Onu inşa edebilir yada satın alabilirsiniz ve yeni bir kısa mesafeli otomobil yarışı videosu bu iki kampı örnekliyor. Hisse senedi bir Porsche 918 Spyder hiper otomobilini ayarlanmış bir Honda Integra Type R’ye karşı yarıştırıyor, bu iyi mi dilimlerseniz adil görünmüyor, sadece Honda kaputun altında mühim oranda iş yapmış oldu.
Porsche 918 Spyder, bu yarışmada güç açığı yaşıyor. Naturel emişli 4,6 litrelik V8 motor ve dört tekerlekten çekişli iki elektrik motoru, hibrit aktarma organlarının merkezinde yer ediniyor. Birleşik çıkış 887 beygir gücü ve 944 pound-feet (1.280 Newton-metre) torktur.
22 Fotoğraflar
Honda Integra Type R fazlaca daha ufak 2.0 litrelik dört silindirli bir motora haizdir. Orijinal olarak 220 hp yapmış oldu, sadece büyük bir turboşarj ve bir ton tecrübe etme yanılma, çıkışı çılgınca 922 hp’ye çıkardı. Her neyse ki, tüm bu güç bir tek ön tekerleklere gitmiyor. Sıralı şanzıman, 1980’lerin Honda Civic vagonundan dört tekerlekten çekiş sistemi vesilesiyle gücü dört tekerleğe yönlendirir.
Honda ve Porsche, Integra’nın debriyajını korumak için yavaş bir yuvarlanmayla süregelen bir takım çeyrek millik yarışta yarıştı. Porsche, ilk yarışta en başından itibaren liderliği ele geçirdi ve Honda’nın çekiş kontrolü start esnasında müdahale etti. Porsche ilk yarışı kazanmıştır, sadece bitiş çizgisini geçti ve Honda onu sarstı.
Honda ikinci yarışı kazanırken, Porsche üçüncü, iki tecim zaferini kazanmıştır. Honda, Porsche’deki yanlış vites değişiklik yapma yardımıyla dördüncü yarışı kazanmıştır. 918, son maçta beş kişiden üçünü kazanarak geri döndü.
Çift, saatte 50 milden muntazam bir yuvarlanma yarışı denedi, sadece Honda vitesten fırladı. İkili sonrasında fren testini gerçekleştirmiş oldu ve Honda kolayca yitirdi. Kilitlenme önleyici frenleri yoktu ve lastikleri kilitleyerek casusun önünde birkaç otomobil boyu durdurdu.
Son vaka, ikisi arasındaki uygun drag yarışıydı. Neredeyse tüm pist süresince yakın bir yarıştı, sadece Honda, ikisi bitiş çizgisini geçmeden derhal ilkin ilerlemeye başladı. Integra Type R, çeyrek millik gezintiyi 9,8 saniyede tamamladı. Porsche’nin 9.9 saniyeye ihtiyacı vardı.
Source: www.motor1.com