genel bakış
En son yeniden tasarımıyla Hyundai Santa Fe, önceki nesil modelin yumuşak hatlarından hiçbirini korumayan cesur yeni bir tasarımı benimsiyor. Lineer, köşeli dış yüzeyi, Land Rover Range Rover gibi lüks SUV’lardan ilham almış gibi görünen daha modern bir kabini sarar. Üç sıra koltuk yedi sürücüye kadar yer sağlar, ancak ikinci sıradaki kaptan koltukları oturma kapasitesini altıya düşürür. Kaputun altında, turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir aktarma organı var; tüm modeller altı vitesli otomatik şanzımanla geliyor ve dört tekerlekten çekişi standart bir özellik olarak görmeyi bekliyoruz. Yeni Santa Fe satışa çıktığında Jeep Grand Cherokee 4xe, Kia Sorento Hybrid, Mazda CX-90 PHEV ve Toyota Highlander Hybrid gibi diğer orta boy hibrit SUV’larla karşı karşıya gelecek. 2024 baharında yerel Hyundai galerinizde Santa Fe Hybrid’i arayın.
2024’te Yenilikler Neler?
Santa Fe Hybrid, 2024 için tamamen yeniden tasarlandı, daha kutulu bir dış cephe ve lüks görünümlü bir kabinle tamamlandı. Ayrı olarak incelediğimiz hibrit olmayan bir modelle birlikte satılacak.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı?
Hyundai, Santa Fe Hybrid’in donanım seviyeleri veya fiyatlandırması hakkında henüz bilgi yayınlamadı, ancak önceki nesil modelle benzer bir formül izlemesini bekliyoruz. Fiyatlandırma ve seçenekler hakkında daha fazla bilgi edindiğimizde, bu hikayeyi ayrıntılarla güncelleyeceğiz ve en iyi değeri temsil eden trimi önereceğiz.
Motor, Şanzıman ve Performans
Tüm Santa Fe Hibritleri, bir elektrik motorunun desteklediği turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli motorla güçlendirilmiştir. Hyundai henüz bu aktarma organı için birleşik bir beygir gücü rakamı yayınlamadı, ancak bunun önceki nesil modelde sunulan 226 beygirlik düzenin aynısı olduğundan şüpheleniyoruz. Bu versiyonu 2021’de test ettiğimizde, makul bir 7,5 saniyede 60 mil / saate çıktı. Tüm modeller altı ileri otomatik şanzımanla gelir ve hibrit olmayan Santa Fe önden veya dört tekerlekten çekiş kurulumlarıyla gelse bile dört tekerlekten çekiş muhtemelen hibritte standart olacaktır. Fırsat bulduğumuzda yeni sürümü test edeceğiz ve bu hikayeyi sürüş izlenimleri ve test sonuçlarıyla güncelleyeceğiz.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
EPA, henüz Santa Fe Hybrid için yakıt ekonomisi tahminlerini yayınlamadı, ancak önceki nesil modelle benzer bir hibrit aktarma organı çalıştırdığı göz önüne alındığında, benzer sonuçlar görmeyi bekliyoruz. 2023 Santa Fe Hybrid, şehir içi 36 mpg ve otoyolda 31 mpg olarak derecelendirildi. Santa Fe Hybrid’in yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için EPA’nın web sitesini ziyaret edin.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
Santa Fe Hybrid’in iç mekanının etkisi, tamamına modern teknolojinin entegre edildiği lüks bir tasarıma sahip Range Rover’dan geliyor. Santa Fe Hybrid, ikinci sıra için isteğe bağlı kaptan koltuklarıyla birlikte üç sıra koltuk sunar; bu ikinci sıra koltuklar elektrikli yatırma özelliğine de sahip olabilir. Hyundai, Santa Fe Hybrid’in kabininde çevreye etkisini azaltmak için özenle işlenmiş sürdürülebilir deri döşeme de dahil olmak üzere çevre dostu malzemeler kullandı.
Bilgi-eğlence ve Bağlantı
12,3 inçlik bir dijital gösterge grubu, Santa Fe Hybrid’in ön panelindeki dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemiyle kavisli bir paneli paylaşıyor. Ayrı bir 6,6 inç dokunmatik ekran, klima kontrollerine erişim sağlar. İki kablosuz akıllı telefon şarj pedi ve çeşitli USB-C bağlantı noktaları iç kısımda yer alıyor ve Hyundai yolcuların telefonlarındaki, cüzdanlarındaki ve diğer küçük eşyalardaki mikropları öldürmeye yardımcı olmak için mevcut bir UV-C sterilizasyon tepsisi bile entegre etti.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Tüm Santa Fe modelleri, bir dizi sürücü yardımı özelliğiyle standart olarak gelir, ancak şerit merkezleme özelliğine sahip uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi de dahil olmak üzere daha gelişmiş teknolojiler isteğe bağlı olabilir. Santa Fe’nin güvenlik özellikleri hakkında daha fazlasını öğrendiğimizde, bu hikayeyi bu ayrıntılarla güncelleyeceğiz. Santa Fe’nin çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) web sitelerini ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:
- Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
- Şeritte kalma yardımı ile standart şeritten ayrılma uyarısı
- Şerit merkezleme özelliğine sahip mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici
Garanti ve Bakım Kapsamı
Orta boy SUV’ler arasında, Santa Fe Hybrid ve bu onun kurumsal ikizi, kia sorento, en uzun standart garanti koşullarını sunar. Hyundai hala bir avantaja sahip. Kia cömert ücretsiz planlı bakım programı sayesinde bu alanda.
- Sınırlı garanti beş yılı veya 60.000 mili kapsar
- Aktarma organı garantisi 10 yılı veya 100.000 mili kapsar
- Ücretsiz bakım, üç yıl veya 36.000 mil boyunca kapsanır
Source: www.caranddriver.com