Porsche, 2024 Cayenne modelini tanıttığında, Turbo GT modeli de serinin en üstünde yer aldı. Bu yüksek performanslı versiyon, ikiz turbo 4.0 litrelik V8 motora sahip olacak ve 650 hp güç üretecek şekilde geliştirilecektir. Bu da 19 hp ek güç anlamına geliyor. Cayenne Turbo GT, 0’dan 62 mph (100 km/s) hıza 3,3 saniyede ulaşabilecek ve maksimum 190 mph (305 km/s) hıza çıkabilecektir. Ancak, bu modele Avrupa’da sahip olmanız mümkün değildir. Daha sıkı emisyon düzenlemeleri nedeniyle.
Porsche, bunun yerine plug-in hibrit V8 bir model sunmayı planlamaktadır. Henüz ismi belli olmayan bu model, bilinen en güçlü Cayenne olacak şekilde 700 bg güç üretecektir. %%690 hp’ye sahip olacaktır. %20 daha fazla elektrik gücü Cayenne Turbo S E-Hybrid modelinden ayrılmasını sağlayacaktır.
67 Fotoğraflar
Güç konusuna gelindiğinde, toplam güç eski Cayenne Turbo S E-Hybrid’in sunduğu 900 Nm’yi (664 pound-feet) aşacaktır. İçten yanmalı motor 500 bg’nin üzerinde güç üretecekken, elektrik motoru yaklaşık olarak 200 bg güç sunacaktır. İkinci olarak, daha yüksek bir kapasiteye ve daha hızlı şarj desteğine sahip bir pil kullanılacaktır.
Yeni versiyon, önceki modele göre 186 mph (300 km/s) veya daha hızlı bir maksimum hıza sahip olacaktır. Ancak, 0’dan 62 mph (100 km/s) hızlanma süresi henüz açıklanmadı. Özellikle iki aracın aynı platformu kullanıyor olması ve elektrikli Lamborghini Urus’un da 2024’te çıkacağı düşünüldüğünde, yükseltilmiş plug-in hibrit kurulumun bu araç için tasarlandığını merak etmek gerekiyor.
Kesin bilgilerin açıklanması için resmi bir duyurunun yapılması beklenmelidir. IAA Münih fuarının Eylül ayı başlarında gerçekleştirilmesiyle birlikte, Porsche plug-in hibrit V8 Cayenne’i Avrupa versiyonunun pahalı bir sergi ürünü olarak sergileme kararı alabilir.
Kaynak: www.motor1.com