Gelecek hafta Mini, Almanya’daki 2023 IAA Münih’te yeni nesil Cooper kapalı tavanının örtüsünü kaldıracak. BMW Group’un Oxford merkezli marka kısmı muhtemelen tamamen elektrikli modele odaklanacak sadece John Cooper Works’ü yanmalı motor olmadan görmek için birazcık daha bekleyeceğiz şeklinde görünüyor. ICE’siz JCW bu ayın başlarında kamuflajla görüntülendi ve şimdi sessiz hot hatch’i kamuflaj olmadan hayal etmeye karar verdik.
Anında tanımlanabilir sadece taze görünecek ve Mini’nin hala benzinle çalışan bir JCW planladığını kati olarak biliyoruz. Gazlı modeller Mini’nin kendi platformunda yer alacağından modeller mekanik olarak bağlantılı olmayacak, elektrikli versiyonlar ise Great Wall Motor tarafınca geliştirilen bir platform tarafınca desteklenecek. Mini’nin ana şirketi BMW ve GWM, elektrikli Mini Cooper’ın Çin’deki yeni bir fabrikada montajı için 2019 senesinde bir antak kalma imzaladı; burada yalnızca elektrikli Aceman minik crossover 2024’ten itibaren üretilecek. Düzgüsel Cooper hâlâ Birleşik Krallık’ta kendi evinde üretilecek.
15 Fotoğraflar
Elektrikli hot hatch’in tasarımını ortaya çıkarmak amacıyla kamuflajın hususi render kaplamaları. Düzgüsel Cooper E ve Cooper SE’ye kıyasla değişik tamponlara ve daha büyük tekerleklere haiz daha agresif bir beden kitine haiz olması umut ediliyor. Daha sert bir süspansiyon düzeni sürüş yüksekliğini azaltacak ve yol tutuşunu iyileştirecek, daha büyük hava girişleri ise JCW’yi öne çıkaracak.
Güç mevzusuna erişince, temel Cooper E’nin 181 bg, Cooper SE’nin ise 215 bg güce haiz olacağını biliyoruz. JCW rozetine layık olmak için Mini, en üst düzey versiyonu ortalama 250 bg’ye çıkarabilir. Mantık bizlere, duyurulan iki pilden performans modelinin standart 40,7 kWh paket yerine daha büyük 54,2 kWh paketi alacağını söylüyor.
Şu ana kadar açıklanan öteki ayrıntılardan, yeni nesil elektrikli Mini’nin üç kapılı versiyonla gelmeye devam edeceğini ve genel olarak daha kısa olmasına karşın birazcık daha uzun bir dingil mesafesine haiz olacağını biliyoruz. Birazcık genişletilecek ve lityum iyon pil ekibi zemine monte edilecek, bu da ağırlık merkezini alçaltarak yol tutuşuna destek olacak.
Gelecek hafta Almanya’da düzenlenecek IAA Münih fuarında Mini, düzgüsel modelin üstündeki örtüyü kaldıracak, dolayısıyla JCW’nin 2024’te gelmesini bekliyoruz.
Source: www.motor1.com