Seneler geçtikçe, Mansory’den belli bir seviyede savurganlık beklemeye başladık. İyi ya da fena, Alman merkezli tuning şirketi kalabalığın içinde iyi mi öne çıkacağını biliyor ve bu Porsche 911 Turbo S, Mansory’nin bir ürününden başka bir şeyle karıştırılmayacak. Adı P9LM EVO 900 ve evet, 900’ün burada oldukca hususi bir anlamı var.
Aslına bakarsak oradan başlamış olalım. Abartılı dış görünümü eşleştirmek için Mansory, Porsche’nin aslına bakarsan kuvvetli olan çift turbolu 3.8 litrelik düz altılı motoruna daha büyük turboşarjlar ekler. 98 milimetrelik iniş boruları, tam bir egzoz sistemi yükseltmesi ve hepsinin beraber emek vermesi için bir melodi ile beraber yeni bir ara soğutucu takıldı. P9LM EVO 900 beygir gücü pompaladığından işe yarar. Ek olarak 744 pound-feet tork var ve dört tekerlekten çekiş sistemine karşın çekişin bir mesele olduğundan şüpheleniyoruz. 0-100 km/s hızlanma 2,5 saniyede listeleniyor, bu da yığın 911 Turbo S’den yalnız onda tekrar süratli. Sadece azami hız 211 mil/saat’e çıkıyor.
Şimdi vücut kiti için. Ön kısım, daha iyi soğutma için daha büyük girişlere haiz tam bir karbon fiber meseledir. Bu, yeni LED farlar gerektirir ve köşelerde, ön tekerleklere fazladan bastırma kuvveti için yan kanatçıklar bulunur. Beden, ayna kampları ve yan eşikler için daha çok açık karbon var ve arka çamurlukların önündeki büyük yan hava girişleri için arkaya doğru daha da fazla açık karbona doğru uzanıyor. Aynı derecede deli bir difüzörü içeren yeni bir arka fasyanın üstünde oturan deli bir çift kanatlı rüzgarlık var. Ve motorun tüm havayı aldığından güvenli olmak için arka camda bir delik var. Hakkaten o konumda hava alıyor mu? Dürüst olmak gerekirse bilmiyoruz.
Mansory, burada görüldüğü şeklinde iki tonlu kaplama da dahil olmak suretiyle dış ve iç renk seçeneklerinin özelleştirilebilir bulunduğunu belirtiyor. Bu, siyah renkte sergileniyor ve deniz mavisi, bilhassa tema iç mekana taşındığı için kesinlikle göze çarpıyor. Bolca oranda deri ve karbon fiber ile hususi dikiş, bilhassa parlak bir kokpit için karışıma beyazı ekliyor. Mansory markası, yolcuların tam olarak neye bindiklerini bilmelerini sağlamak için malzemelere işlenmiştir. Her nede olsa, bunun bir mesele bulunduğunu görmüyoruz.
30 Fotoğraflar
Yalnızca 10 tane P9LM EVO 900 üretilecek ve alıcılar bir coupe yada cabrio içinde seçim yapabilecek. Arka motor kepçesi, açılır tavanda belirgin bir halde karıştırılmış ve bu yüzden, alıcılar daha sakin bir görünüm için ön ve arka tekerleklerdeki kanatçıkları çıkarmayı seçebilirler. Mansory yapıları tipik olarak mühim oranda özelleştirme içerdiğinden, fiyatlandırmadan bahsedilmiyor. Sadece, size yeni bir Porsche 911 Turbo S’nin 232.050 $’dan başladığını söyleyebiliriz. Oradan, sema sınırdır.
Source: www.motor1.com