Mart 2022’de Kia, 2027 yılına kadar bir değil iki elektrikli pikap çıkarmayı planladığını duyurdu. Biri “hususi” bir model, diğeri ise gelişmekte olan pazarlar için “stratejik” bir kamyon olacak. Satır aralarını okuyarak, birincisi ısmarlama bir EV platformuna binebilirken, diğeri ICE kemiklerini kullanabilir. Üzerine üstlük, sandığınızdan daha erken gelecek bir merdiven-kasa kamyoneti var. Geçici olarak “Tasman” olarak biliniyor ve 2024’te piyasaya sürülecek.
Avustralyalılarla konuşmak Sürmek dergisi, Kia’nın Down Under kısmı, dünya prömiyerinin gelecek yıl bir noktada yapılmasının planlandığını doğruladı. Cenup Kore’de üretimin 2025’in ilk yarısında başlaması ve bayilerin ilk kamyonları o senenin ortasında alması planlanıyor. Ayrıca, devam etmekte olan prototiplerle yapılması ihtiyaç duyulan testler var.
Dizel motorla satışa sunulacağı için Tasman kesinlikle daha ilkin bahsettiğimiz “hususi” vasıta olmayacak. Pazara bağlı olarak hem ICE hem de EV güç aktarma organları sunarak “stratejik” bir pikap olabilir. Dizel görünümünde, ortalama 1.000 kilogram (2.204 pound) taşıma kapasitesi ve 3.500 kilogram (7.716 pound) çekme kapasitesi ile beden üstü çift kabin şeklini almış olduğu söyleniyor.
Şimdiye kadar yalnızca bir avuç kontrol katırı tespit edildiğinden ve hepsinin değiştirilmiş bir Mohave gövdesine haiz görünmüş olduğu için tasarım bir sır olarak kalıyor. Daha ilkin ABD Birleşik Devletleri’nde Borrego olarak satılan beden üstünde Mohave, ikinci nesle geçmiş olduğu belirli pazarlarda hala mevcuttur. (aslına bakarsak ağır bir yüz germe) Tasman’ın SUV’un bir pikap çeşidi mi yoksa tamamen değişik bir vasıta mı olacağı hemen hemen belli değil.
Sürmek mahalli pazar Kia için kilit bölgelerden birini temsil edeceğinden, otomobil üreticisinin Avustralya şubesinin geliştirme aşamasına “yoğun şekilde dahil bulunduğunu” öğrendi. Bununla beraber, kod adı TK olan beygir, hemen hemen Avustralya’da kontrol edilmedi, sadece gelecek yıl son doğrulama testini gerçekleştirmeyi planlıyor.
Source: www.motor1.com