- GMC ve EarthCruiser, Hummer EV alıcısının karadan inişli bir versiyonunu oluşturmak için beraber çalışıyor. Bu yaz sonunda bir konsept olarak ortaya çıkarmayı planlıyorlar.
- Bir teaser görüntüsü, güneş panelleriyle kaplı daha uzun bir çatıya haiz bir Hummer EV’yi gösteriyor, bu da karaya çıkan aracın daha uzun süre şebekeden uzak kalmasına destek olacak.
- GMC, Hummer EV alıcısı için 329 millik bir menzil iddia ediyor, sadece karadan iniş kurulumu ağırlık ekleyecek ve bu rakamı mühim seviyede düşürmesi olası.
GÜNCELLEME 4/8/23: GMC, EarthCruiser’ın Hummer EV kamyonetinin geliştirilmiş versiyonunu gösteren ikinci, oldukca daha açıklayıcı bir teaser resmi yayınladı. Bu kara paketi, elektrikli kamyonun çatısını ve yatağını kaplayan bir donanım, açılır kapanır bir çatı çadırı ve destek aydınlatma içeriyor şeklinde görünüyor. Bu ayın sonunda her şey açıklandığında daha fazlasını göreceğiz.
GMC, Hummer EV kamyonetinin hususi bir versiyonunu oluşturmak için Oregon merkezli EarthCruiser Kara Araçları – iri yarı arazi tipi RV’lerin tedarikçisi – ile beraber çalışıyor. Bu yaz sonunda tanıtılacak olan konsept, off-road ve kampçılığı birleştiren ve son yıllarda popülaritesini artıran bir hobi olan karaya çıkmanın geleceğini ön izlemeyi amaçlıyor. Konseptin, sonunda müşterilere sunulacak olan Hummer EV kamyoneti için karadan bir donanıma yol açması planlanıyor.
İşbirliği duyurusuna, Hummer EV konseptini taraftan gösteren gölgeli bir tanıtım resmi birlikte rol aldı. Vasıta, bu baharda bayilere erişmesi beklenen yığın Hummer EV SUV’dan daha yüksek bir tavan çizgisine haiz şeklinde görünüyor. Ek olarak çatıyı kaplayan birkaç güneş panelini de gözetleyebiliriz, bu da Hummer’ın karaya çıkma menzilini artırır ve şebekeden daha çok vakit ayırmayı sağlar. Aracın yan tarafındaki bir çıkıntı da arazi kampçısının arkasında daha çok alan bırakmalıdır.
Ağırlık Etkisinde bırakan Olmalı
Hummer EV, sıkıntılı arazileri fethetmek için kesinlikle arazi kabiliyetlerine haiz olsa da, bu konsepti ve gelecekteki üretim potansiyelini çevreleyen en büyük sual, sürüş mesafesi olacaktır. Hummer EV, kamyonetin 9640 pound ağırlığında olmasıyla esasen inanılmaz derecede ağır bir vasıta ve kara kurulumunun eklenmesi yalnızca ağırlığı artıracak ve dolayısıyla elektrikli aktarma organlarının verimliliğini azaltacaktır.
GMC, 329 mil menzil tahmin ederken, 2022 Hummer EV pikapı 75 mil otoyol testimizde 290 mil yol kat etti. Umarız GMC ve EarthCruiser, konsept bu senenin sonlarında gösterildiğinde bazı cevaplar verebilir.
Bu içerik anketten içe aktarılmıştır. Aynı içinde ne olduğu başka bir şekilde bulabilir yada web sitelerinde daha çok informasyon bulabilirsiniz.
Destek Haber Editörü
Caleb Miller, 13 yaşlarında otomobiller hakkında blog yazmaya başladı ve Carnegie Mellon Üniversitesi’nden mezun olduktan sonrasında bir otomobil dergisi için yazma hayalini gerçekleştirmiş oldu. Otomobil ve Sürücü ekip. Bigün Nissan S-Cargo şeklinde garip bir şeye haiz olmayı hedefleyen, garip ve belirsiz otomobilleri seviyor ve istekli bir motor sporları hayranı.
Source: www.caranddriver.com