Eski Formula 1 Pilotu Karun Chandhok, Goodwood Revival esnasında Ferrari 250 GTO kullanırken korkulu bir an yaşadı. İkonik yarış otomobili patladı ve 365 aşama döndü. Chandhok aracı güvenli bir halde çimlerin üstüne sürmeyi başardı. Araçtan ciddi bir yara almadan kurtuldu.
Chandhok, Goodwood internet sayfasına şöyleki konuştu: “Bir taraftan da kendi kendime ‘Bu ne kadar mükemmel? Goodwood’da bir GTO’dayım’ diye düşünüyordum.” “Sonrasında Lavant’tan düzlüğe çıktığımda – ikinci sıradaydım ve ilerliyordum – bir patlama sesi duydum ve arka tekerlekler kilitlendi. Döndüğümde alevler gördüm, bu yüzden yağın aşağıya akmasını en aza indirmek için pistten güvenli bir halde çıktım ve yoldan çekil.”
250 GTO’nun motoru, bilinmeyen bir dahili problem sebebiyle arızalandı. Mesele, santralde bir delik açacak kadar büyüktü. Ateş topu, dışarı atılan yağın sıcak egzoz borularına çarpmasından kaynaklandı. Araçta bulunan yangın söndürücü, yangını söndürdü. Geminin sahibi, ekibinin şu anda sebebi araştırdığını söylemiş oldu.
Chandhok, vasıta sahibinin vakadan dolayı mutsuz olmadığını ve sürücünün güvende olmasından mutlu bulunduğunu söylemiş oldu. Plan, 250 GTO’yu yeniden bir araya getirip Goodwood’daki gelecek etkinliklere geri getirmek.
Sürücü, erimiş bagajını gösteren bir fotoğrafı (yukarıda) tweetledi. Tek mühim hasar ayak parmağında şeklinde görünüyor.
Chandhok Lavant Kupası isminde olan bir yarışa katılıyordu. Bilhassa 1960’tan 1966’ya kadar Ferrari GT otomobilleri içindi. Etkinlikte on altı otomobil yer aldı.
2010 ve 2011 yıllarında Formula 1’de yarıştı. İlk yıl HRT’deydi ve sonraki sürem Team Lotus adına yarıştı.
Ferrari, 3,0 litrelik V12 motorlu yalnızca 36 tane orijinal 250 GTO ve ek olarak 4,0 litrelik V12 motorlu üç tane 330 GTO üretti. Otomobiller teknik olarak trafiğe çıkmaya izinliydi sadece kumaş koltuklar şeklinde mütevazı bir kabin ve hız göstergesi yok. Otomobil üreticisi onların yarışta başarıya ulaşmış olmalarını istiyordu. Pistte, 1962’den 1964’e kadar fazlaca sayıda GT sınıfı yarışma galibiyeti de dahil olmak suretiyle büyük bir başarı yakaladılar.
Bugün 250 GTO dünyanın en kıymetli otomobilleri içinde yer ediniyor. Bir örnek, 2014 senesinde açık artırmada 38.115 milyon dolar getirdi.
Source: www.motor1.com