- California merkezli bir elektrikli vasıta girişimi olan Faraday Future, 1050 beygirlik bir elektrikli crossover olan ilk FF 91 2.0 Futurist Alliance’ı teslim ettiğini duyurdu.
- Otomobil üreticisi, Faraday Future daha çok fon ararken, teslimatları geciktiren senelerce devam eden finansal zorluklarla sıkıntılı bir geçmişe sahipti.
- Şirket, 309.000 $ ‘lık SUV için daha çok potansiyel müşteriyle “etken olarak satın alma anlaşmaları imzaladığını” söylemiş oldu.
Faraday Future, elektrikli crossover FF 91’i 2017’de Tüketici Elektroniği Fuarı’nda tanıttığından beri devamlı mücadelelerle karşı karşıya kaldı. Tedarikçilerden ve Las Vegas’taki bir fabrikadan hiçbir süre gerçekleşmeyen davalar açıldı ve firmanın kurucusu 2019’da batkı başvurusunda bulunmuş oldu. 2021’de Nasdaq borsasında halka açılarak ve güç durumdaki girişim, yakın tarihindeki bir etkinlikte bir FF 91 2.0 Futurist Alliance devrederek nihayet ilk üretim aracını teslim ettiğini söylüyor.
FF 91’in teslimatlarının başlangıçta 2018’de başlaması planlanıyordu, sadece mali sıkıntılar devamlı olarak arabayı geciktirdi. Faraday Future, 2017’nin sonlarında Kaliforniya, Hanford’daki eski bir Pirelli lastik fabrikası olan fabrikasını satın aldı ve ilk “üretim amaçlı” prototipini Şubat 2022’de oluşturduğunu iddia etti. şirket ek fon aradı. Şimdi, Faraday Future’ın nihayet sağlam temellere haiz olduğu ve bu ayın başlarında yola hazır FF 91’lerin teslimatına adım atmak için kafi parayı güvence altına almış olduğu görülüyor.
Faraday Future, yeni makineleriyle gülümseyen müşterilerinin bir fotoğrafını paylaştı ve bu ilk sahibinin California, Costa Mesa’da lüks bir otomobil bayisi olan Private Collection Motors’a bağlı bulunduğunu söylemiş oldu. Bununla beraber, Faraday Future’ın teslimat süreci, firmanın kendisini “akıllı EV çağlarında Ultimate Intelligent TechLuxury ultra spire pazarının öncüsü” olarak tanımlaması ve müstakbel müşterilerini “spire kullanıcıları” ve “Geliştirici Ortak” olarak tanımlamasıyla, pazarlama jargonunda gizlenmiştir. Yaratıcılar.”
İlk Haiz mi, İlk Kullanıcı mı?
Faraday Future’ın basın açıklamasında “haiz” yerine “kullanıcı” kelimesinin seçilmesi, bu ilk FF 91’in parasının ödenip ödenmediğini, armağan edilip edilmediğini yada ödünç verilip verilmediğini sorgulamamıza niçin oluyor. Sözde “Geliştirici Ortak Yaratıcı” unvanı, firmanın kıymetini çoğaltmak için müşterileri ortaklara dönüştürmeyi, “ücretler karşılığında FF ile danışmanlık, marka oluşturma ve öteki düzenlemeler” karşılığında otomobile erken erişim sağlamayı içeriyor şeklinde görünüyor. şirkete bakılırsa ortalama 225.000 $ ila 475.000 $ içinde değişiyor”.
Teslim edilecek ilk FF 91, 2.0 Futurist Alliance adlı hususi sürüm bir modeldi ve varış noktası ücretinden ilkin 309.000$’a mal oluyordu. FF 91’in 142,0 kWh pil paketi, EPA tarafınca tahmin edilen 381 mil menzil için derecelendirilmiştir ve 1050 beygir gücü üreten üç motoru besleyerek, iddia edilen 2,3 saniyede FF 91’den 100 km/s hıza fırlar.
Faraday Future, daha çok müşteriyle “etken olarak satın alma anlaşmaları imzaladığını” ve “spire kullanıcılarının” her birinin “benzersiz ve benzersiz… özelleştirilmiş teslimat törenleri” alacağını söylüyor. Otomobil üreticisi FF 91’i yavaş yavaş piyasaya sürmeye devam ederken, Faraday Future’ı yakından takip etmeye devam edeceğiz ve yakında bir örnek almayı umuyoruz.
Bu içerik anketten içe aktarılmıştır. Aynı içinde ne olduğu başka bir şekilde bulabilir yada web sitelerinde daha çok data bulabilirsiniz.
Destek Haber Editörü
Caleb Miller, 13 yaşlarında otomobiller hakkında blog yazmaya başladı ve Carnegie Mellon Üniversitesi’nden mezun olduktan sonrasında bir otomobil dergisi için yazma hayalini gerçekleştirmiş oldu. Otomobil ve Sürücü ekip. Bigün Nissan S-Cargo şeklinde garip bir şeye haiz olmayı hedefleyen, garip ve belirsiz otomobilleri seviyor ve istekli bir motor sporları hayranı.
Source: www.caranddriver.com