Dört farklı ülkeden dört kişi SpaceX roketini yörüngeye taşıyor

SpaceX, Cumartesi günü erken saatlerde Florida’nın Uzay Sahili’nden bir Dragon uzay aracını yörüngeye fırlattı ve ABD, Danimarka, Japonya ve Rusya’dan oldukça uluslu bir mürettebatı Internasyonal Uzay İstasyonu’na taşıdı.

Dört mürettebat üyesi, gece süresince SpaceX’in Crew Dragon Endurance uzay aracındaki koltuklarına oturdular ve arkasından Falcon 9 roketinin onları NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’nden yörüngeye fırlatmasını beklediler. Turuncu bir ışık parlamasıyla, roketin gazyağı yakıtlı dokuz Merlin motoru ateşlendi ve Falcon 9’u saat 03:27 EDT’de (07:27 UTC) fırlatma rampasından fırlattı.

Roket, Florida sahilinden kuzeydoğuya önem vererek Atlantik Okyanusu’nun üstünden geçti ve Internasyonal Uzay İstasyonu’nun uçuş yolu ile aynı hizaya geldi. Fırlatmaya ortalama iki buçuk dakika kala, Falcon 9’un ilk aşama iticisi roketin üst kısmından ayrılarak Cape Canaveral’a doğru ilerlemeye başladı. Geri dönüş manevrası, fırlatma rampasının birkaç mil güneyinde hedefe dikey bir inişle sonuçlandı.

Yörüngeye

Bu, SpaceX’in rotasyonunda 15’ten fazla tekrardan kullanılabilir güçlendiriciye katılan yepyeni bir Falcon 9 güçlendiricinin ilk uçuşuydu; bu envanter, bu yıl her dört günde bir averaj bir fırlatmanın yapılmasına destek oldu.

İlk aşamayı terk ettikten sonrasında Falcon 9’un üst aşaması, Dragon mürettebat kapsülünü yörünge hızına hızlandırdı ve arkasından uzay istasyonunu takip etmeye adım atmak için uzay aracını özgür bıraktı. Her şey planlandığı şeklinde giderse, Crew Dragon Endurance uzay aracı (yörüngeye üçüncü uçuşunu gerçekleştirerek) altı aylık bir konaklama için karakola dört kişilik yeni bir mürettebat teslim etmek suretiyle Pazar günü uzay istasyonuyla bağlantı kuracak.

NASA astronotu Jasmin Moghbeli mürettebata komuta ediyor. Kendisine Avrupa Uzay İstasyonunu temsil eden Danimarkalı astronot Andreas Mogensen, Japon astronot Satoshi Furukawa ve Rus kozmonot Konstantin Borisov birlikte rol alıyor.

Uzay istasyonunda mürettebat yüzlerce bilimsel gözlem üstünde çalışacak, bakım görevlerini yerine getirecek ve dışarıda uzay yürüyüşlerine çıkacak. Cumartesi sabahı meydana getirilen uçuş, SpaceX’in insanları uzaya taşımak için yapmış olduğu 11. fırlatmaydı ve SpaceX’in NASA için uzay istasyonuna yedinci operasyonel mürettebat rotasyonuydu; bu, göreve adını veren sayıdır: Mürettebat-7.

Crew-7 ekibi, Mart ayından bu yana uzay istasyonunda yaşayan ve çalışan Crew-6 misyonunun yerini alacak. Yeni mürettebatın gelişiyle beraber Mürettebat-6 ekibi, Eylül başlangıcında Dünya’ya dönmek suretiyle Dragon kapsüllerini toplayacak.

Crew-7’nin fırlatılışı, SpaceX ve NASA mühendislerine Dragon uzay aracının çevresel denetim ve yaşam destek sistemindeki valflerin değerlendirmesini tamamlamaları için daha çok vakit tanımak amacıyla ortalama 24 saat ertelendi. Valflerle ilgili endişeler, son zamanlarda uçuş esnasında meydana gelen birkaç arızadan sonrasında SpaceX ve NASA yetkililerinin ilk aklına geldi. Bir NASA sözcüsü, SpaceX’in Dragon uzay aracındaki tüm valflere ilişkin kontrol verilerini incelediğini ve yaşam destek sistemi valflerine bakma çalışmasının beklenenden uzun sürdüğünü söylemiş oldu. Bu, yetkililerin Mürettebat-7 misyonunu bigün daha yerde tutmasına yol açtı.

Dört kişilik mürettebat koltuklarına oturmuşken, SpaceX’in fırlatma ekibi Cumartesi günkü geri sayımın bitmesine iki dakikadan azca bir süre kala başka bir teknik problemi çözdü. Fırlatma rampasındaki bir sensör, Dragon uzay aracının iticileri için kullanılan zehirli itici gaz olan nitrojen tetroksitin ihtimaller içinde bir sızıntısını tespit etti. Mühendisler sızıntının, eğer var ise, vazife açısından herhangi bir netice yaratmayacak kadar ufak bulunduğunu belirlediler.

Dört kişilik bir ekip

ABD Deniz Piyadeleri’nde yarbay olan Moghbeli, uzaya ilk uçuşunda Mürettebat-7 misyonunun komutanıdır. 40 yaşındaki astronot, 2017 senesinde NASA astronotu olarak seçilmeden ilkin Deniz Piyadeleri helikopter kontrol pilotuydu. Kendisi, 1979 İran Devrimi’nden sonrasında kendi ülkelerinden kaçan İranlı bir ailenin kız evladıdır.

Görevinin hâlâ İran’da bulunan küçüklere esin vermesini umduğunu ve yörüngedeki mürettebat dostlarıyla paylaşmak suretiyle İran yemeği getireceğini umduğunu söylemiş oldu.

“Anlamadığım bir şey, evlatların bir halde bağlantı kurmuş oldukları birini görmelerinin hakikaten mühim olduğuydu; bu ister İranlı kızlar ister İranlı çocuklar olsun, bana hayranlık duyuyor zira ben de İranlıyım ve onların da bunu yapabileceğini fark ediyorum. “dedi Moghbeli.

Moghbeli, Cumartesi günü yörüngeye roketle girerken, Falcon 9 fırlatıcısı üst aşamayı kapatana ve mürettebat üyeleri mikro yer çekiminin ilk tadını alana kadar sakin bir halde kilometre taşlarını söyledi.

Moghbeli, yörüngeye vardıktan derhal sonrasında SpaceX vazife kontrolörlerine telsizle şunları söylemiş oldu: “SpaceX, seyahat için teşekkürler.” ortak misyona haiz birleşik bir ekip.”

Mürettebat-7 misyonu, SpaceX’in dört koltuklu Dragon kapsülünün tek bir uçuşunda dört ülkenin temsil edilmiş olduğu ilk seferdir. Genel olarak bakıldığında, bu, 2001 yılındaki bir uzay mekiği uçuşundan bu yana, dört ülkeden mürettebatın aynı vazife için başlatmış olduğu ilk sefer.

39 yaşındaki Borisov, NASA ile Rus uzay ajansı Roscosmos arasındaki parasız koltuk değişimi anlaşmasının parçası olarak SpaceX görevinde uçan çaylak bir kozmonot. Bu antak kalma, ABD’li astronotların Rus uzay aracıyla fırlatılmasına ve Rus kozmonotların ABD mürettebat araçlarıyla uçmasına olanak tanıyarak, SpaceX yada Rusya roketlerini yere indirse bile her büyük ortaktan minimum bir mürettebat üyesinin devamlı uzay istasyonunda bulunmasını sağlıyor.

Fırlatma öncesinde Ars’a konuşan Borisov, Dünya’daki ABD-Rusya ilişkilerindeki bozulmaya karşın uzay istasyonuna uçuş eğitiminde “hiçbir güçlük” yaşanmadığını söylemiş oldu. “Hem oldukça rahattı hem de oldukça profesyoneldi” dedi. “Bu ilişkiyi sürdürmemizin hakikaten mühim bulunduğunu belirtmek isterim.”

NASA, yörüngedeki araştırma karakoluna yaptıkları yatırımlara dayanarak öteki uzay istasyonu ortaklarından astronotlar için geziler düzenliyor. Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı’ndan (JAXA) ESA astronotu Andreas Mogensen ve Satoshi Furukawa, Mürettebat-7’yi tamamlıyor.

Mogensen 46 yaşlarında ve 2015 senesinde 10 günlük nispeten kısa bir vazife için uzay istasyonuna uçtu. Kariyerinin başlarında açık denizdeki petrol platformlarında mühendis olarak çalıştı, arkasından 2009 senesinde ESA onu astronot olarak seçene kadar çeşitli uzay şirketlerinde havacılık ve uzay mühendisi olarak çalıştı. 59 yaşındaki eski bir cerrah olan Furukawa, en deneyimli üyedir. Önceki bir görevde yörüngede 165 gün geçiren yeni uzay istasyonu mürettebatının sayısı.

Soyuz Dragon’a Karşı

Crew-7’nin fırlatılmasıyla Mogensen, SpaceX Dragon uzay aracında pilot koltuğunda uçan ilk internasyonal astronot oldu. Her şey planlandığı şeklinde giderse Dragon’un uzay istasyonuna uçuşu tamamen otomatik olacak sadece Moghbeli ve Mogensen, gerekirse kapsülün manuel kontrolünü devralmak suretiyle eğitildi. Bu şekilde bir durumda, komutan ilk olarak Dragon uzay aracını geminin dokunmatik ekranlarını kullanarak manuel olarak uçurmakla göreve getirilecekti.

Bu, Mogensen’i esasen Dragon uzay aracının destek pilotu yapıyor; Rus Soyuz uzay aracıyla uzaya ilk uçuşu esnasında vazife yapmış olduğu pozisyonun aynısı. Soyuz, 2011’den 2020’ye kadar mürettebat üyelerini uzay istasyonuna götürüp götürebilen tek araçtı.

Mogensen, Soyuz ve Dragon ile direkt deneyimi olan bir avuç astronottan biri.

Mogensen, “Soyuz ve Dragon oldukça fakat oldukça değişik iki uzay aracıdır, bunun temel sebebi Soyuz’un 60’ların sonu ve 70’lerin başlangıcında geliştirilmiş olması ve Dragon’un da son 10 yılda geliştirilmiş olmasıdır” dedi. “Soyuz, Geçmişte, en azından radyo iletişimi için yer istasyonlarına güveniliyordu, bu da Soyuz’daki astronotların kim bilir uçuşun yarısı süresince bağımsız çalışabilmeleri gerektiği anlamına geliyor, bu da uçuş esnasında ortaya çıkan herhangi bir probleminin, kendi başlarına çözebilmeleri gerekir. Bu yüzden Soyuz gemisindeki tüm sistemler hakkında inanılmaz derecede karmaşık bir informasyon birikimi gerektiriyor.”

Yer istasyonları ve NASA’ya ilişkin aktarma uydularından oluşan daha geniş bir ağ, SpaceX’in Dragon uzay aracının vazife kontrolüyle neredeyse devamlı olarak kontakt halinde kalmasını sağlıyor. Bu, uzaydaki SpaceX mühendislerinin yörüngede ortaya çıkan sorunları çözebilecekleri anlamına geliyor.

Soyuz hakkında, “Kablo bağlantı şemalarına kadar çalıştık ve sinyallerin bir ekipmandan diğerine tam olarak nereye gittiğini anlıyoruz, böylece bir şeyler ters giderse bunu nerede düzeltebileceğimizi detay düzeyine kadar anlıyoruz. kendi başımıza” dedi Mogensen. “Dragon ile Hawthorne’daki (California) Dragon vazife kontrolörlerinin uzmanlığından faydalanabiliyoruz zira onlarla neredeyse devamlı radyo iletişimimiz var.

Mogensen, “Ek olarak Dragon’un tasarımı da birçok yönden Tesla’ya benzer şekilde tamamen yazılım tabanlı” dedi. “Tesla’nın, bir Tesla otomobilinin sürüş şeklini değiştiren yazılım güncellemelerini gönderebildiği şeklinde, onlar (SpaceX) Dragon’a yazılım komutları gönderebilir ve mesele yok etme işlemlerinin çoğunu yapabilirler. Şu demek oluyor ki uzay aracını, Soyuz’u bildiğimiz kadar detaylı bir şekilde bilmek zorunda değiliz.”

Listeleme resmi: Trevor Mahlmann/Ars Technica