Alçak gövdeli, ortadan motorlu ve yalnız 11 fit uzunluğundaki Corwin Getaway, 1969’da daha sonraki Fiat X1/9 ve Toyota MR2 benzer biçimde sportif runabout’ların gelişini tahmin etmişti ve bugün hala taze görünüyor. Bazı LED aydınlatma ve bir EV aktarma organı ve bu, mevcut bir Silikon Vadisi girişiminin ürünü olabilir. Bunun yerine, Getaway’i otomotiv tarihinin en mükemmel hikayelerinden biri meydana getiren tek bir prototip var.
Ağustos 1965’e geri dönüş: Los Angeles’taki Watts mahallesi, ırksal ve sınıfsal gerilimle kaynıyordu. Kıvılcım, 21 yaşındaki Marquette Frye’ın tutuklanmasıydı, polisin fena muamelesine karşı kızgınlıkla kaynayan bir topluluktu. Emekleri onu Beverly Hills’in paralı zirvelerinden South Central’daki işçi sınıfı mücadelelerine kadar Los Angeles’ın her yerine götürmüş olan Siyahi bir fotoğrafçı olan Cliff Hall, eşitsizliğin çözümünün endüstride bulunabileceğine inanıyordu. Siyah topluluğu için ve tarafınca yapılmış bir otomobil yaratan ilk Siyah tasarımcı olmayı umuyordu ve Getaway o otomobil olacaktı.
yar salonu
Eski bir ABD Birliği adamı olan Hall, elektronik öğrendiği 1943’ten 1946’ya kadar vazife yapmış oldu. Sivil hayata dönerek, Los Angeles’ta yeni kurulan Fred Archer fotoğrafçılık okulunda eğitim aldı. 1965’te baş fotoğrafçı oldu. Los Angeles NöbetçisiBatı ABD’deki en eski ve en yüksek tirajlı Siyahi gazetelerden biri Bir fotoğrafçı olarak kariyeri on yıllara yayılacaktı ve anı soruşturma mevzusunda bir kabiliyeti vardı.
Sadece Hall’un yalnız muhteşem bir gözü değil, huzursuz bir zekası da vardı. Her halükarda, neredeyse olasılıklarla fışkırıyordu, fikirler, çıtırdayan bir alevden çıkan kıvılcımlar benzer biçimde, içinden fırlıyordu. Öteki icatlarının yanı sıra, bir minibüste kendi mobil fotoğraf geliştirme stüdyosunu kurdu, bu da bir etkinliği çekmesine ve arkasından fotoğrafları derhal arkasından sunmasına olanak sağlamış oldu.
“Beni her şeyden oldukca motive eden şey, yaratmayı sevmemdir” dedi. Zamanlar. “Ham maddeyi alıp onu kıymetli bir şeye dönüştürmeyi seviyorum. Tasarım bir duygudur – parmak uçlarımda olan ve özgür bırakılması ihtiyaç duyulan bir şey.”
Kanında vardı. Büyükbabası bir saatçiydi ve iki büyük amcası 1920’lerde otomobiller ve hatta bir tayyare yapmıştı. Hall doğuştan yaratıcı bir dehaydı ve kabiliyetlerini bir otomobil halletmeye yönelttiğinde oldukca azca şahıs onun başarıya ulaşmış olacağından kuşku duyuyordu.
Getaway’in konsepti, yoğun Los Angeles trafiği için ideal olan minik, verimli bir taşıttı. Kaçış, genç alıcıların ulaşabileceği, ucuz fakat keyifli olacaktır. On beş yıl sonrasında Toyota, orijinal, kama şeklindeki MR2’yi temelde tamamen aynı prensiplerle piyasaya sürecekti.
Corwin adı, mahalli bir Panasonic elektronik ithalatçısı olan Louis Corwin’den gelmektedir. Japon imalat endüstrisinin nereye gittiğini görebilen erken benimseyen biri olarak Corwin, Hall’un fikirlerindeki potansiyeli açıkça görmüş oldu. Geliştirmeye 100.000 $ yatırım yapmış oldu.
Özellikler
Corwin Getaway’in altında fiberglas gövdeli kare borulu bir şasi var. Motor, deposu bilinmeyen bir Subaru düz dörtlü – Hall’un onu bir hurdalıktan almış olduğu bildirildi – ortalama 78 beygir gücü için iyi. Otomobil inanılmaz derecede kompakt, bir Pontiac Fiero’dan altmış santim daha kısa ve tekerlekleri köşelere itilmiş durumda.
Bir fotoğrafçı olarak Hall, günün ünlülerini tertipli olarak haber yapmış oldu. Sidney Poitier ve Marvin Amaç benzer biçimde yıldızlar, 1970 senesinde Los Angeles otomobil fuarında gösterildiğinde Getaway projesini, Muhammed Ali benzer biçimde desteklediler.
Sadece Cenup Kaliforniya’da bir çok vakit olduğu benzer biçimde, rüya ile gerçek içinde büyük bir boşluk vardı. Başarı göstermiş bir prototip oluşturmak yeterince zor olsa gerek, sadece bir yapınak inşa etmek için ihtiyaç duyulan milyonları toplamak oldukca daha büyük bir engeldi. DeLorean DMC-12’den son olarak Solo elektrikli üç tekerlekli araca kadar yüzlerce şahıs mesafeyi kat etmeyi denedi ve başaramadı. Hall’s Getaway, bir konsept kanıtı olarak koştu ve sürdü, sadece onu üretime sokmak için ilgi göremedi.
Petersen Müzesi’nde Bir Ev
Aralık 2015’te Petersen Otomotiv Müzesi açıldığında, Hall, Los Angeles otomobil kültürü ve yenilikçiliğinin bir sembolü olarak yarattığı eseri sergilemeye çağrı edildi. Petersen küratörü Leslie Kendall, arabanın Los Angeles otomobil fuarındaki görünümünden haberdar bulunduğunu ve müze ile Hall içinde bir ilişki başlattığını söylüyor. Birkaç yıl sonrasında Hall, sevgili Getaway prototipini Petersen’e emanet etti ve onu eski ihtişamına geri döndürmek için emek harcamalar başladı.
Emek verme, daha ilkin Petersen’in LA tabanlı başka bir otomotiv tuhaflığı olan üç tekerlekli Davis Divan’ını restore etmiş olan restoratör Bodie Stroud tarafınca yapılmış oldu. Hall prototipine kıymet verdiği için her şey tamamlanmıştı, sadece Getaway hala sağlam bir halde elden geçirildi.
Hall, Getaway’i bir üretim otomobiline dönüştürmek için ihtiyaç duyulan desteği hiçbir vakit bulamadığı için hayal kırıklığını dile getirirken, mirasının korunduğunu görmekten oldukca memnundu. Hall 2020’de 94 yaşlarında öldü.
Fakat arkasında Getaway dahil inanılmaz bir emek harcama grubu bırakıyor. Corwin Getaway, mücadelenin damgasını vurmuş olduğu bir vakit ve yerden, dizginlenemeyen yaratıcılığın ve umudun sembolüdür.
Kendall, “Arabanın önemi bir yapıt olarak değil, bir fikri temsil etme biçimidir,” diyor, “Onu tekrardan yeni yapmış olup geri getirmemiz gerekiyordu. Müzedeki en ödüllendirici günlerimden biriydi.”
Corwin Getaway, kasa turunun bir parçası olarak Los Angeles’taki Petersen Otomotiv Müzesi’nde görülebilir.
Katkıda Bulunan Editör
Brendan McAleer, Şimal Vancouver, BC, Kanada’da yaşayan bir özgür yazar ve fotoğrafçıdır. İngiliz otomobillerine güvenerek büyüdü, Japon spor-kompakt performansının altın çağlarında reşit oldu ve 2008’de otomobiller ve insanoğlu hakkında yazmaya başladı. Hususi ilgi alanı, ister yarış olsun, insanlık ve makine arasındaki kesişme noktasıdır. Walter Cronkite’ın kariyeri yada Japon animatör Hayao Miyazaki’nin yarım asırlık Citroën 2CV takıntısı. Her iki minik kızına da manuel şanzımanın iyi mi değiştirileceğini öğretti ve devamlı olarak Hot Wheels satın almak için sundukları bahane için minnettar.
Source: www.caranddriver.com