Sedanlar nesli tükenmekte olan bir türse, istasyon vagonları da kritik derecede tehlikededir. Tek başına bu, yakında çıkacak olan BMW M5 Touring’i özel bir makine yapar, ancak aktarma organlarıyla ilgili raporlar doğruysa, süper arabaları avlayan ve öldüren kritik derecede tehlike altındaki bir güç merkezi olacaktır.
Bu canavarın Nürburgring’de hareket halindeyken çekilmiş yeni casus fotoğraflarına sahibiz. İlk bakışta, Temmuz ayının sonundaki ilk M5 Touring gözlemimize çok benziyor, ancak son derece yakından bakıldığında, bu BMW’nin üretime daha yakın olduğu görülüyor. Arka lambalar (her halükarda kamuflajdan gördüğümüz şey) farklı görünüyor ve M5’in imzası olan dörtlü egzoz çıkışları da farklı. Bu borular biraz daha büyük görünüyor ve arabanın virajlarda eğilme şekline bakılırsa, çok kapsamlı bir egzersiz yaptıklarından şüpheleniyoruz.
12 Fotoğraflar
Bu nedenle, tüm araba zor bir çalışma yapıyor. Ünlü pistin çeşitli yerlerinde vagonun birkaç görüntüsüne maruz kaldık ve bunların içinden tüm M5 fevkalade dikilmiş görünüyor. Genişletilmiş çamurlukların altına doldurulmuş geniş lastiklere kısmi kredi verilir. Yan duvardaki kareli desenden Michelin Pilot Sports olduklarını söyleyebiliriz, ancak ne yazık ki araba belirli bir boyutu göremeyecek kadar hızlı hareket ediyor. BMW’nin xDrive AWD sistemi de kesinlikle yardımcı oluyor.
bir şey biz olabilmek kelimeleri çok net gör elektrikli araç kapıda. Bu, hem sedan hem de uzun tavan formatındaki bir sonraki M5’in hibrit olacağını doğruluyor. Dahası, BMW’nin ikiz turboşarjlı 4.4 litrelik V8’ini bir elektrik motoruyla birleştirerek XM’den ipuçları alan bir plug-in hibrit olacağı neredeyse kesin. Kaslı SUV’da, bu kurulum 735 hp’ye kadar güç sağlıyor ve M5’in 750 pony’ye kadar çıkabileceğini duyuyoruz. M5 için işler biraz azaltılsa bile, önceki modelden çok daha güçlü olacak.
Yeni 5 Serisi çoktan piyasaya çıktı, ancak M dünyasında işler biraz daha uzun sürüyor. Kaynaklarımız, resmi bir açıklamanın 2024’e kadar olmayacağına inanıyor.
Source: www.motor1.com