S&P Global Mobility tarafınca kısa sürede meydana getirilen bir araştırma, tüketicilerin bağlantılı vasıta hizmetleri için ödeme hayata geçirmeye istekli olduklarını, sadece yalnızca net kıymet sunan yada parasız tecrübe etme sürümüyle sunulan hizmetler bulunduğunu ortaya koyuyor. Sadece, kullanmadıkları yada aslına bakarsanız akıllı telefonlarında bulunan özelliklerle daha azca ilgileniyorlar.
BMW ve Mercedes-Benz benzer biçimde otomobil üreticileri, araçlarında aboneliğe dayalı ürün ve hizmetler sunan tepkilerle karşılaştı. Sadece S&P Global Mobility anketine gore, tüketiciler çoğu zaman yeni özellikler ve teknolojilerle tanıştıkları süre aboneliklere sıcak bakıyor. Daha yeni araçlar için parasız denemeler yada mevcut abonelikler sunulduğunda, ankete katılanların yüzde 82’si gelecekteki yeni vasıta alımları için abonelik tabanlı hizmetleri satın almayı düşüneceklerini söylemiş oldu.
Anket ek olarak abonelikler kanalıyla katma kıymetli hizmetler sunmanın önemini altını çizdi. Ücretli işlevsel yükseltmeler, bilhassa gelişmiş navigasyon ve gelişmiş sürücü destek sistemi (ADA) işlevselliği son aşama arzu edilir. Uzun far yardımcısı ve sürüş video kaydedici benzer biçimde güvenlik özellikleri, bağlı hizmetler içinde en yüksek kıvanç puanlarını aldı. Bununla beraber, ısıtmalı koltuklar yada uzaktan çalıştırma benzer biçimde özellikler daha azca ilgi topladı bundan dolayı tüketiciler bu ürünler için bir seçenek paketinin parçası olarak ödeme hayata geçirmeye alışkın.
GM’nin Apple CarPlay ve Android Auto’yu mahalli bilgi-eğlence sistemleri lehine ortadan kaldırma sonucu, aboneliği elde tutma oranını artırarak ve daha çok tüketici kullanım verisine erişim sağlayarak bu trendden yararlanmayı amaçlıyor. S&P Global Mobility anketi, tüketicilerin veri gizliliği mevzusunda endişeleri olsa da, cevap verenlerin yüzde 74’ünün verileri parasız hizmetler için paylaşmaya istekli olduklarını ve otomobil üreticilerini Google yada Meta benzer biçimde teknoloji şirketlerinden daha güvenilir bulduklarını altını çizdi.
Ankette net olmayan şey, bir çok tüketicinin ek performans için aylık abonelik ödemeye istekli olup olmadığıydı. Mercedes-Benz, elektrikli araçlarında bir otomobilin çıkışını yüzde 20 ila 24 oranında artıran bir performans aboneliği olan Hızlanma Artışı sunuyor. Sadece BMW’nin gelecekteki elektrikli araçları için kablosuz performans yükseltmeleri sunma niyeti yok. Bunu yaparken herhangi bir sakınca görmüş olduğu için değil, abonelik ücretlerinden elde edilmiş gelirin teknik gereklilikleri ve düzenlemeleri karşılayacak kadar karlı olmayacağına inanılmış olduğu için.
Source: www.motor1.com