Bu köşeyi uzun süredir takip ediyorsanız, ülkemizin altyapısını tekrardan inşa etmenin birçok insan için büyük bir girişim bulunduğunu biliyorsunuzdur. Bu yüce hedeflere ulaşmak için neyin lüzumlu olduğu hakkında konuşmak için oldukça vakit harcadım ve bunun benim en büyük önceliğim bulunduğunu söylemek bile uzak. Altyapımız, tehlikeli sonuç altyapının hücum altında olmadığından güvenli olmak için yollar ve köprülerden ülkemizin siber güvenliğine kadar her şeyi içerebilir. Bugün altyapımızın 2023 senesinde iyi mi bir performans sergileyeceğine daha yakından bakalım.
Fakat ilkin devamlı yapmayı sevdiğim şeklinde geriye dönerek ileriye bakalım. ASCE’nin (Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği) 2021 Altyapı Rapor Kartını yayınladığı Mart 2021’e benimle bir dakika seyahat yapın. Her dört yılda bir gösterilen 2021, genel altyapı not ortalamamızın ilk kez D aralığının haricinde bulunduğunu görmüş oldu. 2021’in başlarında C- almak kesinlikle bir ilerlemeydi, sadece açıkçası köprülerde vasıta kullanmak ve C- notu alan öteki tehlikeli sonuç altyapıları kullanmak istemiyorum. Hala yapılması ihtiyaç duyulan oldukça iş var.
Görünüşe bakılırsa aslına bakarsak bundan sonrasında gelen şey de bu. Kasım 2021’de, altyapıyı tekrardan inşa ederken Amerikan ekonomisini büyütmeyi, inovasyon patlaması yaratmayı ve temiz enerji ekonomisi oluşturmayı amaçlayan IIJA’nın (Altyapı Yatırım ve İş Yasası) yürürlüğe girdiğini gördük. En azından amaç buydu.
Bugün, son iki yılda kaydettiğimiz ilerlemenin türünü daha iyi ölçmek için ABD’deki altyapı duyarlılığına daha yakından bakalım.
ABD Birleşik Devletleri için RICS (Kraliyet Yeminli Sörveyörler Kurumu) ve AACE (Maliyet Mühendisliğini Geliştirme Derneği) Ticari Iyelik Ekranı 2023 2. Çeyreği, daha geniş belirsizliklere karşın genel duyarlılığın iyileştiğini gösteriyor.
Anket katılımcıları, inşaat iş yükünün artarak 2023’ün ikinci çeyreğinde +%45’ten %48’e yükseldiğini belirtiyor. Enerji ve ulaştırma alt sektörleri en büyük sektörler. İlginç bir halde, 1. Çeyrek anketi, 2. Çeyrek’te yatışmış şeklinde görünen, tam kapsamlı bir bankacılık krizi korkusu esnasında geri bildirim tespit etti. Hakikaten deli zamanlar yaşıyoruz. Gene de iştirakçilerin yarısından azı, finansal kısıtlamaların bugünkü faaliyetlere ters yönde esen rüzgâr bulunduğunu belirtiyor.
Naturel olarak, altyapı emek harcamaları devam ederken inşaat sektörünün karşılaşmış olduğu en büyük zorluklardan biri, projelerin tamamlanmasını sağlamak için gereksinim duyulan nitelikli işgücünün eksikliğidir. Bunu yeterince vurgulayamıyorum. İyi haber şu ki, bu anket bu alanda da bazı ilerlemeler kaydedildiğini gösteriyor.
2. çeyrekte çalışan sayısı net bakiye okuması, 1. çeyrekteki +%18 ve 2022’nin son çeyreğindeki +%11’e kıyasla +%22 olarak gerçekleşti. İleriye dönük işe alım istatistikleri pozitif görünüyor; sadece ankete bakılırsa, işgücü ve beceri eksiklikleri inşaat faaliyetlerini engellemeye devam ediyor ve iddialı ve sıkıntılı iş yüklerini karşılamak için işe alımların hızlandırılması gerekecek. Aklıma ilk gelen şey güvenlik fakat bu tartışmayı başka bir blogda tartışabiliriz.
Geleceğe bakıldığında, anket altyapı duyarlılığına ilişkin görünümün cesaret verici bulunduğunu gösteriyor. Yeni iş sorguları +%19’dan +%25’e yükselirken, önümüzdeki 12 aydaki iş yükü beklentileri de iyimser bir ileti verdi. Net bakiye açısından ölçüldüğünde 12 aylık beklentiler hâlâ ılımlı bir halde pozitif bölgede (önceki +%10’a kıyasla +%13). Sadece veriler, iştirakçilerin dikkatli olmaya devam ettiğini gösteriyor.
ASCE Altyapı Karnesinin 2025’te ne söyleyeceğini kesinlikle merak edeceğim. Oldukça şey değişti ve pek oldukça şey aynı kaldı; yeni karneyi açıklıyorum. 2025 senesinde ülke genelinde hakikaten kaydettiğimiz ilerlemeyi vakit gösterecek.
Bu yazı hakkında tweet atmak ister misiniz? #inşaat #IoT #sürdürülebilirlik #AI #5G #bulut #uç #işin geleceği #altyapı etiketlerini kullanın
Source: connectedworld.com