2024 Volkswagen Jetta İncelemesi, Fiyatlandırması ve Teknik Özellikleri

S

22.000 $ (tahmini)

23.000 $ (tahmini)

GD

26.000 $ (tahmini)

SEL

30.000 $ (tahmini)

Spor donanım seviyesi, oldukca fazla yatırım gerektirmeyen temel modele nazaran bazı hoş özellikler getiriyor. 17 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ön koltuklar, birazcık daha sportif bir ön tampon tasarımı ve VW’nin XDS fren tabanlı sınırı olan kaymalı diferansiyeli ihtiva eder. SE, elektrikli koltuklar, anahtarsız giriş ve birkaç ek yükseltme ekler. SEL, havalandırmalı deri koltuklar (ısıtmalı ön ve arka), açılır tavan ve öteki lüksleri getiriyor, sadece tatlı nokta SE olmaya devam ediyor.

Motor, Şanzıman ve Performans

Her Jetta’ya 158 beygir gücü ve 184 pound-feet tork elde eden turboşarjlı 1.5 litrelik dört silindirli motor. Temel S’de standart olarak altı ileri manuel şanzıman bulunur, sadece sekiz ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır. Kontrol teçhizatımızı bağladığımız son SEL bir otomatik ile donatılmıştı ve kontrol ettiğimiz önceki otomatik Jetta’dan 0,6 saniye daha süratli, 7,1 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. El ile donatılmış Jetta’mız, otomatik kutudan 0,6 saniye ilkin 100 mil / saat hıza ulaşmasına karşın benzer bir performans gösterdi. Şasi, keskin yol tutuştan oldukca sessiz ve rahat bir sürüş için ayarlanmıştır, sadece bu, sınırları dahilinde keyifli olmadığı anlamına gelmez; yalnız direksiyonun GLI kardeşleri ve hatta Mazda 3’ler kadar duyarlı olmadığını bilin. Bu durumda “performans”, çağrıldığında bacaklarını uzatmaktan çekinmeyen hoş bir kişilik anlamına gelir.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si

2024 VW Jetta, donanımı ne olursa olsun yakıt cimrisidir. Otomatik olan temel S, EPA tarafınca tahmin edilen 31 mpg kent içi ve 41 mpg otoyol ile en yüksek verimlilik ödüllerini alırken, manuel donanımlı versiyon EPA dereceli 29 mpg ve 42 mpg otoyol alıyor. Bununla beraber, Jetta Sport, SE ve SEL trimlerinin, 29 mpg kent içi ve 40 mpg otoyol ile denetim edildiğinde, ekipman farklılıkları sebebiyle birazcık daha düşük derecelendirmeler aldığını ihmal etmeyin. Hem manuel hem de otomatik Jetta’ların 75 mph yakıt ekonomisi rotamızda EPA Otoyolu tahminlerini aştığını bildirmekten sevinç duyuyoruz. Manuel Jetta, etkisi altına alan bir 44 mpg döndürürken, sekiz vitesli otomatik geri döndü ve aynı derecede etkisi altına alan 42 mpg verdi. Jetta’nın yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.

İç Mekan, Konfor ve Kargo

Golf kardeşi şeklinde, Jetta da tatminkar oranda ön yolcu baş, omuz ve diz mesafesi sağlıyor. Tasarım çağdaştır ve özellik içinde ne olduğu her yüksek donanımla artsa da, her kabin sürücüye hitap eder ve muhteşem bir dış görüş sağlar. S tabanı kumaş döşemeye, manuel olarak ayarlanabilen koltuklara, kullanışlı kapı ceplerine ve derin bir orta konsol bölmesine haizdir. Ortam iç aydınlatması, kablosuz aygıt şarjı ve havalandırmalı ön koltuklar şeklinde özellikler en pahalı modeller için ayrılmıştır. Golf GTI hatchback kısmen kargo kapasitesiyle değişse de, testlerimiz Jetta’nın bagajında ​​yedi çantayı gözden uzak tuttuğunu, Golf’ün ise arka koltuğunun arkasında yalnız beş çantayı yuttuğunu ortaya çıkardı. Benzer şekilde, Jetta, arka koltuklar katlanmış haldeyken Golf’ten üç fazladan çanta (toplam 18) taşıyordu, bundan dolayı Golf yerine Jetta’yı seçerek kargo alanınızdan vazgeçmenize gerek yok.

Informasyon-eğlence ve Bağlantı

Jetta S, Sport ve SE donanımları, temel bir 8 inçlik dijital gösterge kümesine haiz oluyor; SEL, 10,3 inçlik tamamen özelleştirilebilir bir kurulum alır. Aynı şekilde, Jetta S, Sport ve SE modelleri, Golf GTI’daki tartışmalı yeni kurulumdan kaçınan, ses ve ayar için görevli durağan(durgun) düğmeleri olan ufak bir 6,5 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır; SEL, cam kaplı 8,0 inç ekran ve 12 hoparlörlü stereo ile daha yeni bilgi-eğlence arayüzünü kullanır. Apple CarPlay ve Android Auto özelliği fırınlanmıştır (kablosuz, bir çok modelde ekstradır, sadece SEL’de standarttır) ve VW’nin Car-Net özelliği, kaydırma ve sıkıştırmak için yakınlaştırma şeklinde hareket kontrollerine izin verir. Aboneliğe dayalı bir veri planı için ödeme halletmeye istekli olduğunuz sürece her Jetta’nın bir mobil erişim noktası vardır ve kablosuz şarj, ilk iki donanım seviyesinde standarttır.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Giriş seviyesindeki Jetta bile bir avuç standart sürücü yardımı teknolojisi ile beraber gelir ve uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit tutma yardımı şeklinde yükseltilmiş donanımların tümü mevcuttur. Jetta’nın çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfalarını ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:

• Standart ileri çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme
• Standart kör nokta seyretme ve arka çapraz trafik uyarısı
• Dur-kalk teknolojisine haiz uyarlanabilir hız sabitleyici mevcuttur

Güvence ve Bakım Kapsamı

Volkswagen, ortalamanın üstünde bir sınırı olan garantiye ve ortalamanın altında aktarma organı kapsamına haizdir. İkincisini dengelemek için şirket bazı parasız bakım hizmetleri sağlıyor.

• Sınırı olan güvence dört yılı yada 50.000 mili kapsar
• Aktarma organı garantisi dört yılı yada 50.000 mili kapsar
• Parasız bakım, iki yıl yada 20.000 mil süresince kapsanır

Daha Fazla Özellik ve Özellik

Source: www.caranddriver.com