genel bakış
Kulağa trajik geliyor, sadece bu gezegende önden çekişli Volkswagen Jetta GLI şeklinde birkaç yeni otomobil kaldı. Kiralaması oldukça uygun olan Jetta’nın performans versiyonu olarak sunulan GLI, hem özellikler hem de kişiliğe haiz olarak eksiksiz bir halde gelir. Paramount, güç aktarma organıdır: 228 hp’lik kuvvetli turboşarjlı dört silindirli motor ve altı vitesli manuel şanzıman standarttır. Manuel şanzımanlı dört kapılı bir sedan, sağduyu kadar yaygın. (Birazcık fazladan VW, sekiz ileri çift debriyajlı otomatik sunuyor.) En yakın rakipleri olan Honda Civic Si ve Hyundai Elantra N, GLI’dan daha yeni, sadece sürüş eğlencesi için benzer bir eğilim sunuyor. GLI’nin yaşı, eski eşdeğeri olan 244 beygirlik Golf GTI hatchback açısından onu geride bırakmış olsa da, sürmek hala keyifli. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve deri döşeme standart olarak gelir. Ve 75 mph otoyol yakıt ekonomisi testimizi 36 mpg’de tamamlayan bir pakette, GLI’nin devam eden varlığı, rakiplerinden daha uzun süredir olsa bile kutlamaya kıymet.
2024’te Yenilikler Neler?
VW Jetta GLI, sınırı olan sayıda üretilen 40. Yıldönümü modeli haricinde 2024 için nerede ise aynı duracak. Bir tek 1984 (Jetta GLI’nin tanıtılmış olduğu yıl; meşhur George Orwell romanına atıfta bulunulmamaktadır) inşa edilecek. Yıldönümü baskısı, içinde garip ek rozetler alır, sadece bundan daha iyisi, GLI’nin başlangıç fiyatını mühim seviyede düşürür. Hususi olarak tasarlanmış kumaş koltuklarla standart olarak gelir.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı?
Autobahn, bir zamanlar bir tek seçenek olan tüm yükseltmelerle standart olarak gelen, tamamen yüklü bir trim seviyesidir. Buna uyarlanabilir amortisörler, bir dijital gösterge grubu, deri döşeme, kuvvetli bir ses sistemi, panoramik açılır tavan, ısıtmalı ve havalandırmalı elektrikli ön koltuklar ve kablosuz şarj dahildir. Müşteriler gene de manuel yada otomatik şanzıman içinde seçim yapabilir, sadece ikincisi fazladan tutara tabidir.
Motor, Şanzıman ve Performans
GLI, 228 beygir gücü ve 258 pound-feet tork ile turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla çalışır. (Mk8 GTI, bu motorun 241 beygirlik bir versiyonunu alır.) Altı vitesli düz şanzıman standarttır ve yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman isteğe bağlıdır. Şanzımandan bağımsız olarak hızlanma, standart Jetta’nın 158 beygirlik motoruyla karşılaştırıldığında mühim seviyede daha hızlıdır. testlerimizdealtı vitesli manuel GLI, benzer donanımlı bir motordan 0,7 saniye ilkin 60 mil / saate 6,1 saniyede ulaştı Honda Civic Si. Stick-shift versiyonu kürek çekmek için kolay ve doygunluk ediciydi. Otomatik şanzımanla ilgili tek şikayetimiz, heyecanlı virajlarda vites küçültme mevzusundaki tereddütüydü. Virajlardan bahsetmişken, Jetta GLI rahat bir direksiyon hakimiyeti, kuvvetli frenler ve uyarlanabilir amortisörleri üstünde uyumlu bir sürüş sağlar; sadece hatchback kardeşi GTI’nin yapışkan dönemeç tutuşuna uyması için kesinlikle bir takım yaz lastiği kullanabilir.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
Jetta GLI, turboşarjlı dört silindirli motorunu iki değişik şanzımanla paylaştığından, ayrı yakıt ekonomisi derecelendirmeleri alır. Standart altı vitesli manuel şanzımanın şehirde 26 mpg ve otoyolda 37 mpg kazanacağı tahmin ediliyor. İsteğe bağlı yedi vitesli otomatik ile donatılmış modeller, hükümet derecelendirmelerine bakılırsa kent içi 26 mpg ve otoyolda 36 mpg görmeyi bekleyebilir. parçası olan 75 mph yakıt ekonomisi rotamızda her vites kutusuyla bir GLI kontrol ettik. kapsamlı kontrol rejimimizve her ikisi de otoyolda etkisi altına alan bir 36 mpg elde etti. Jetta GLI’nin yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
GLI, standart Jetta ile aynı temel düzene ve eli bol yolcu alanına sahipken, birkaç parça kırmızı süsleme işleri birazcık renklendiriyor. Volkswagen’in kabinde kullandığı bazı malzemelerin daha kaliteli olmasını dilerdik. Ön paneldeki kalıplanmış dikişler ve kapılardaki sert ve parlak plastik bilhassa rahatsız edici. En azından GLI, 10.3 inçlik bir dijital gösterge grubu, özelleştirilebilir ortam iç aydınlatması, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve panoramik açılır tavan şeklinde lüks standart özelliklere haizdir. En sportif Jetta hem de şaşırtıcı derecede pratiktir. Kompakt sedan, yedi el valizini tutmayı başaran devasa bir bagaja haiz.
Data-eğlence ve Bağlantı
8,0 inç dokunmatik ekrana haiz Jetta GLI, Apple CarPlay, Android Auto ve abonelik tabanlı bir Wi-Fi erişim noktası içeren kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemine haizdir. Ek olarak, 400 watt, sekiz hoparlörlü BeatsAudio ses sistemi ve kablosuz aygıt şarjı vardır.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Jetta GLI standart olarak yüklenir sürücü yardım teknolojisi, otomatik uzun farlar ve şerit takip asistanı dahil. Jetta GLI’nin çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresini ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:
- Standart ileri çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme
- Dur-kalk teknolojisine haiz standart uyarlanabilir hız sabitleyici
- Standart kör nokta seyretme ve arka çapraz trafik uyarısı
Güvence ve Bakım Kapsamı
Volkswagen, ortalamanın üstünde bir sınırı olan garantiye ve ortalamanın altında aktarma organı kapsamına haizdir. İkincisini dengelemek için şirket bazı parasız bakım hizmetleri sağlıyor.
- Sınırı olan güvence dört yılı yada 50.000 mili kapsar
- Aktarma organı garantisi dört yılı yada 50.000 mili kapsar
- Parasız bakım, iki yıl yada 20.000 mil süresince kapsanır
Özellikler
Özellikler
2022 Volkswagen Jetta GLI
Vasıta Tipi: önden motorlu, önden çekişli, 5 yolcu, 4 kapılı sedan
FİYAT
Taban/Kontrol Edilmiş olduğu Şekilde: 31.990 ABD Doları/31.990 ABD Doları
Seçenekler: hiçbiri
MOTOR
turboşarjlı ve ara soğutmalı DOHC 16 valf sıralı 4, demir blok ve alüminyum kafa, direkt yakıt enjeksiyonu
Yer Değişiklik yapma: 121 inç31984 santimetre3
Güç: 228 hp @ 5000 rpm
Tork: 258 lb-ft @ 1500 rpm
BULAŞMA
6 vitesli manuel
ŞASİ
Süspansiyon, F/R: dikmeler/çoklu bağlantı
Frenler, F/R: 13,4 inç havalandırmalı disk/11,8 inç havalandırmalı disk
Lastikler: Hankook Kinergy GT
225/45R-18 91H M+S
BOYUTLAR
Dingil mesafesi: 105,6 inç
Uzunluk: 186,9 inç
Genişlik: 70,8 inç
Yükseklik: 57,9 inç
Yolcu Hacmi: 94 ft3
Bagaj Hacmi: 14 ft3
Boş Ağırlık: 3266 lb
CD TEST SONUÇLARI
60 mil: 6,1 saniye
1/4 Mil: 14,6 sn @ 100 mph
Yukarıdaki sonuçlar, 0,3 saniyelik 1 ft’lik sunumu atlar.
Dönen Başlatma, 5–60 mil: 7,3 saniye
Top Gear, 30–50 mph: 12,3 saniye
Top Gear, 50–70 mph: 8,4 sn
Azami Hız (gov ltd): 126 mph
Frenleme, 70–0 mil: 174 ft
Frenleme, 100–0 mil: 355 ft
Yol tutuşu, 300-ft Patinaj: 0,86 g
EPA YAKIT EKONOMİSİ
Kombine/Kent/Otoyol: 30/26/37 mpg
CD TEST AÇIKLAMASI
Daha Fazla Özellik ve Özellik
Source: www.caranddriver.com