2024 Toyota Prius İncelemesi, Fiyatlandırması ve Teknik Özellikleri

29.000 ABD Doları (tahmini)

XLE

32.000 ABD Doları (tahmini)

Sınırı olan

36.000 ABD Doları (tahmini)

İnanılmaz yakıt ekonomisiyle tanınan Toyota Prius, yeşil sözünü yerine getiriyor. Güvenlik donanımları ve extra özellikleri, benzin almak için durma mevzusundaki isteksizliği kadar güçlüdür. Temel modeller 17 inç jantlar, arka çapraz trafik uyarısı ile kör nokta seyretme ve çok da fazla uçuk olmayan bir başlangıç ​​fiyatıyla beraber geliyor.

Motor, Şanzıman ve Performans

Toyota Prius serisine bir güç aktarma organı kumanda ediyor. Bu, ödünç alınan 2.0 litrelik hibrit sıralı dört benzinli motoru kullanan 194 hp’lik bir hibrit kurulumdur. Corolla Çapraz hibrit geçiş ve devamlı değişken bir otomatik şanzımana cıvatalanmıştır. Önden çekiş standarttır. Toyota, dört tekerlekten çekişli Priuse’lar için arka aksa yüksek çıkışlı durağan(durgun) mıknatıslı bir elektrik motoru ilave ederek toplam güç aktarma organı çıkışını 196 beygir gücüne çıkarıyor. Geçen yılki Prius’un yorucu bir 10,5 saniyede ulaşmış olduğu 60 mil/saat hıza çıkışı, önden çekişli Sınırı olan model üstünde yaptığımız testlere gore artık yalnızca 7,1 saniye sürüyor. Bu hem Camry Hybrid hem de Elantra Hybrid’den daha hızlıdır. Daha büyük ön ve arka frenler yardımıyla yeni Prius, son versiyonuna gore saatte 70 milden daha kısa sürede durur ve bunu yalnızca 51 metrede yapar. Önceki bir testten 54 metre uzakta.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si

EPA, Prius’un önden çekişli model için şehirde 57 mpg ve otoyolda 56 mpg için iyi bulunduğunu tahmin ediyor. Bu, son nesle gore 4 ve 6 mpg’lik bir gelişme. Sadece dört tekerlekten çekişli LE varyantı, önceki modele gore en büyük yakıt ekonomisi sıçramasını gerçekleştiriyor ve toplam 49 mpg’den 54 mpg’ye çıkıyor. Prius için veri topladıktan sonrasında bu alanı güncelleyeceğiz. 75 mph otoyolda yakıt ekonomisi testi. Prius’un yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.

İç Mekan, Konfor ve Kargo

Beşinci nesil Prius yeni (seksi diyebiliriz) bir biçim alırken, iç mekan bunu daha tutucu bir halde oynadı ve daha geleneksel bir otomotiv kokpiti içeriyordu. İlk kez, Prius’ta artık direkt direksiyon simidinin arkasında bir gösterge kümesi var, sadece konumu, göstergeleri net bir halde görebilmeniz için sizi direksiyonu fazlaca aşağıya ayarlamaya zorluyor. Şık dış tasarım, öncekine gore 2,0 inç daha alçak bir tavan çizgisi oluşturarak arka koltuktaki tavan boşluğunu bir miktar kısaltıyor. Temel modellerde yapay deri direksiyon bulunur, sadece XLE yada daha yüksek donanıma yükseltme ısıtmalı ön koltukların, arka yolcular için daha çok bardak tutucunun ve ısıtmalı arka koltukların kilidini açacaktır.

Data-Eğlence ve Bağlantı

Hem temel hem de üst düzey modeller, önceki otomobile gore daha büyük ekranlara haiz. 8,0 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı LE ve XLE’de standart olarak gelir ve Toyota, Limited için (yada XLE için isteğe bağlı donanım olarak) devasa bir 12,3 inç dokunmatik ekran kullanır. Bu sistem “Hey Toyota” sesli kontrolünü içeriyor ve kablosuz güncellemeler yardımıyla bilgi-eğlence sistemini bulut üstünden güncelliyor. Daha büyük ekran standart olarak Apple CarPlay ve Android Auto özelliği ve mevcut Wi-Fi ile beraber gelir.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Prius standart olarak gelir sürücü destek teknolojisi birçok rakibin yalnızca seçenek paketleri ve üst donanım seviyeleri vasıtasıyla sağlamış olduğu. Çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ni ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:

• Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
• Standart otomatik uzun farlar
• Standart şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte kalma asistanı

Güvence ve Bakım Kapsamı

Toyota rakiplerinin sunduklarıyla eş değerdedir sadece kapsamlı bakım söz mevzusu olduğunda ortalamanın üstünde bir kapsama alanı sağlar. Benzer şekilde, hibrit bileşen garantisi de bir sanayi standardıdır.

• Sınırı olan güvence üç yılı yada 36.000 mili kapsar
• Güç aktarma organları garantisi beş yıl yada 60.000 mil kapsar
• Hibrit bileşenler sekiz yıl yada 100.000 mil süresince güvence altındadır
• Parasız bakım iki yıl yada 25.000 mil süresince güvence kapsamındadır

Daha Fazla Özellik ve Teknik Özellikler

Source: www.caranddriver.com