2024 Toyota Land Cruiser burada, Utah, Salt Lake City’deki Land Cruiser Miras Müzesi’nde görücüye çıkıyor. Dahili olarak 250-Serisi olarak malum yeni LC, sert parçalarının bir kısmını Lexus GX ve Toyota Tacoma’dan ödünç alıyor, sadece 50.000 $’ın ortasındaki bir başlangıç fiyatıyla, benzerleriyle başa baş gidecek. Land Rover Defender 110, Jeep Wrangler ve Ford Bronco. Peki, bu muhteşem rekabetçi sete karşı iyi mi bir yığın oluşturuyor?
250 Serisini temel model Land Rover Defender S 110, güzel bir halde donatılmış dört kapılı Ford Bronco Badlands ve dört kapılı bir Jeep Wrangler Willys 4xe ile karşılaştırıyoruz ve bunların hepsi ortalama olarak aynı fiyata alınabiliyor. Land Cruiser’ın tahmini 55.000 $ tabanı olarak fiyat. Genel anlamda olduğu şeklinde, Land Cruiser bazı özelliklerde daha iyi, bazılarında ise daha fena. Ve elbet, bu yeni canlanan arazi SUV segmentinde hakikaten bir kazanan belirlemeden ilkin 250 Serisinin gerçek dünyada iyi mi performans gösterdiğini bekleyip görmemiz gerekecek. Sadece kati olan bir şey var ki, Bronco, Wrangler ve Defender’ın yeni bir rekabeti var.

30 Fotoğraflar
Arazi Geometrisi
Land Cruiser, 8,7 inç yerden yükseklik, 31 derecelik yaklaşma açısı, 22 derecelik ayrılma açısı ve 25 derecelik kırılma açısıyla beraber gelir. Durağan(durgun) bir sürüş yüksekliğine haiz geleneksel bir çift salıncaklı ön, oldukça bağlantılı arka süspansiyon ile donatılmıştır. 193,7 inç uzunluğunda ve 84,2 inç genişliğinde, 112,2 inç dingil mesafesine haiz.
Land Cruiser’ın arazi ölçümleri, Land Rover Defender’ın etkisi altına alan uzaklaşma açısı ve Jeep Wrangler’ın muhteşem yaklaşma açısı şeklinde dikkate kıymet istisnalar haricinde, kabaca birincil rakiplerine kıyasla birikiyor. Dikkat çekici bir halde, Defender ek olarak sayılarını mühim seviyede artıran bir havalı süspansiyonla sunuluyor.


Yerden yükseklik | Yaklaşma / Ayrılma / Kırılma | Uzunluk / Genişlik / Dingil Mesafesi | |
Toyota Kara Kruvazörü | 8.7 İnç | 31.0 / 22.0 / 25.0 Aşama | 193.7 / 84.2 / 112.2 İnç |
Ford Bronco Dört Kapılı | 8.3 İnç | 35,5 / 29,7 / 20,0 Aşama | 189,4 / 86,2 / 116,1 İnç |
Jeep Wrangler 4 kapılı | 9.7 İnç | 41,4 / 36,1 / 20,3 Aşama | 188,4 / Yok / 118,4 İnç |
Land Rover Savunucusu 110 | 8.9 İnç | 31,5 / 37,5 / 22,2 Aşama | 197.5 / 82.9 / 119.0 İnç |
aktarma organı
2024 Toyota Land Cruiser tek bir aktarma organı sunacak: turboşarjlı 2.4 litrelik sıralı dört hibrit. Sekiz ileri otomatik şanzıman vesilesiyle yere yönlendirilen 326 beygir gücü ve 465 pound-feet tork üretecek. Land Cruiser, 6.000 pound’a kadar çekebilecek.
Motor | Çıktı | Çekme kapasitesi | |
Toyota Kara Kruvazörü | Turboşarjlı 2,4 Litrelik I4 Hibrit | 326 HP / 465 LB-FT | 6.000 Sterlin |
Ford Bronco Dört Kapılı | Çift Turboşarjlı 2,7 Litre V6 | 330 BG / 415 LB-FT | 3.500 Sterlin |
Jeep Wrangler Dört Kapılı | Turboşarjlı 2,0 Litre I4 PHEV | 375 HP / 470 LB-FT | 3.500 Sterlin |
Land Rover Savunucusu 110 | Turboşarjlı 2.0 Litrelik I4 | 296 HP / 295 LB-FT |
7.716 Sterlin |


Off-Road Ekipmanları
2024 Toyota Land Cruiser standart olarak yokuş iniş kontrolü ve düşük hızda sürünme kontrolü ile gelecek. Orta düzey modeli seçin ve ek olarak Multi-Terrain Select’e ve maksimum artikülasyon için bağlantısı kesilen bir ön sallanma çubuğuna haiz olacaksınız. Kilitlenen arka diferansiyel ve sınırı olan kaymalı orta diferansiyel şeklinde, seçilebilir düşük menzile haiz tam zamanlı dört tekerlekten çekiş standarttır.
55.220 $ ‘lık Ford Bronco Badlands 2.7L, temel bir Land Cruiser ile ortalama aynı fiyata alınabilen, bağlantısı kesilen bir ön sallanma çubuğu sunar. Bununla beraber maksimum manevra kabiliyeti için iç arka tekerleği frenleyen Trail Turn Assist’e haizdir. Ön, merkez ve arka diferansiyellerin kilitlenmesi, öteki donanımların yanı sıra Bronco Badlands’de standarttır ve tüm Broncos’larda Arazi Yönetimi de bulunur.

56.530 $ ‘lık Jeep Wrangler Willys 4xe, sağlam ön ve arka akslar, merkez ve arka diferansiyel kilitleri ve etkisi altına alan arazi açıklığı ve açıları ile beraber gelir. Ön salınım çubuğunun bağlantısını kesme ve ön aksı kilitleme şeklinde gelişmiş özelliklere haiz olmak için 62.975 $’lık Wrangler Rubicon 4xe’ye yükseltmeniz gerekir.
62.075 Dolarlık Land Rover Defender S 110 standart olarak kilitli merkez diferansiyeline haiz düşük menzilli bir geçirme kutusuyla beraber gelir. Arazi yönetimi yazılımı almak, düşük süratli seyir kontrolü ve havalı süspansiyonu da içeren bir pakete fazladan 2.350 $ harcamayı gerektirir. Ayrıca, etken bir arka diferansiyel, kabinde 120 voltluk bir soket ve arazi lastiklerini bir araya getiren 1.550 dolarlık bir seçenek paketinin parçası.
Netice olarak
2024 Toyota Land Cruiser, tahmini 50.000 $ orta başlangıç fiyatı için oldukça etkisi altına alan bir özellik tablosu sunarken, kesinlikle şehirdeki tek oyun değil. Birazcık para biriktirmek isteyen millet, Badlands modeliyle aynı arazi kitinin çoğuna haiz olan Sasquatch paketi ile daha azca Broncos alabilir. Ve Jeep Wrangler Rubicon, daha azca kuvvetli, hibrit olmayan bir motorla elde edilebilir, bu da güç ve verimlilik pahasına denklemden bir miktar nakit çıkarır. Ayrıca, pahalı Land Rover Defender 110 gene de yolda ve arazide muhteşem performansın yanı sıra bir miktar kırsal kulüp kaşesi sunuyor.
Yalnızca özelliklerine nazaran bir kazanan seçmek neredeyse imkansızdır, bu yüzden Land Cruiser’ın kaldırıma çıkmasını beklememiz gerekecek, böylece onu rakiplerine karşı sıraya koyabilir ve favorimizi seçebiliriz. O zamana kadar tozlu sırıtışlar, çamurlu su birikintileri ve ufak otomobil büyüklüğündeki kayaları hayal ediyor olacağız.

Source: www.motor1.com