- 2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, orta boy lüks SUV’un en kuvvetli versiyonudur.
- Yeni Cayenne Turbo E-Hybrid, toplam 729 beygir gücü ve 700 pound-ft tork üretiyor.
- Plug-in hibrit Cayenne, yolda bir roket olmalı; Porsche, sıfırdan 60 mil/saat hıza 3,5 saniyede ulaştığını ve 283 mil/saat azami hıza haiz bulunduğunu iddia ediyor.
Porsche saflarının Cayenne SUV’yi hedef alan bir yakınma kampanyası düzenlemesinin üstünden uzun vakit geçti, sadece kalan itirazlar için serinin en kuvvetli modeli olan 2024 Cayenne Turbo E-Hybrid’in direksiyonuna geçmenizi öneriyoruz.
729 HP’lik Roket
Önceki Cayenne Turbo E-Hybrid, yollara yönelik bir roket gemisiydi ve Porsche, güncellenmiş plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasıyla bu yolda giden füzeye ince ayar yapmış şeklinde görünüyor. 591 beygir gücü üretecek şekilde kapsamlı bir halde revize edilen çift turboşarjlı 4.0 litrelik V-8 ile başlıyor. Hibrit sistem de yükseltildi; elektrik motoru artık 174 beygir gücü üretiyor; mevcut Turbo S E-Hybrid’de 134 beygir gücü vardı. Yeni sistem toplamda 729 beygir gücü ve 700 pound-feet tork üretiyor.
Daha Büyük Pil, Daha Süratli Şarj
Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni Turbo E-Hybrid, pil kapasitesini neredeyse iki katına çıkararak 14,1 kWh’den 25,9 kWh’ye çıktı. Porsche, artan pil kapasitesinin daha çok saf elektrik menzili sağladığını iddia ediyor. Detaylı data vermedi sadece son nesil yalnızca EV ile 20 mil kat etme kapasitesine sahipti, bu yüzden yeni arabanın 30 mil’e yakın olmasını bekliyoruz. Daha büyük pilin yanı sıra, yeni 11,0 kW’lık yerleşik şarj aleti, şarj sürelerini yeni sürüm için iddia edilen iki buçuk saate indiriyor.
Porsche, 2024 Cayenne Turbo E-Hybrid’in artık siparişe hazır bulunduğunu ve ilk örneklerin gelecek senenin ikinci çeyreğinde ABD bayilerine ulaşmasının beklendiğini söylemiş oldu. Ne SUV ne de Coupe beden stili ucuz değil; birincisinin taban fiyatı 148.550 dolar, ikincisi ise 153.050 dolar.
Bu içerik anketten içe aktarılmıştır. Aynı içinde ne olduğu başka bir formatta bulabilir yada daha çok bilgiyi web sitelerinde bulabilirsiniz.
Haber Editörü Yardımcısı
Jack Fitzgerald’ın otomobillere olan sevgisi, Formula 1’e olan hemen hemen sarsılmaz bağımlılığından kaynaklanıyor.
Üniversitede mahalli bir bayi grubunda kısa süre detaycı olarak çalıştıktan sonrasında, parasının yetmediği tüm yeni otomobilleri sürmek için daha kalıcı bir yola ihtiyacı bulunduğunu biliyordu ve otomobil yazarlığı alanında kariyer hayata geçirmeye karar verdi. Wisconsin-Milwaukee Üniversitesi’ndeki üniversite profesörlerinin peşine düşerek, hayallerindeki işe girmeden ilkin otomotiv dünyasındaki hikayeleri öğrenmek için Wisconsin’e gezi edebildi. Otomobil ve Sürücü. Yeni hedefi, 2010 Volkswagen Golf’ünün kaçınılmaz sonunu geciktirmek.
Source: www.caranddriver.com