Porsche bugün 2024 Cayenne Turbo E-Hybrid’i tanıttı. Yeni versiyon, SUV’un son dönem ortası yenilemesinden alınan yoldam ipuçlarını benimsiyor. Hem de otomobil üreticisinin şimdiye kadarki en kuvvetli Cayenne modeli olmasına karşın önceki Turbo versiyonunun yerini alıyor.
Porsche’nin SUV ve Coupe beden alternatifleriyle sunulan yeni modelinin kaputunun altında çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8 motor yer ediniyor. 591 beygir gücü üretiyor ve 174 beygirlik bir elektrik motoruyla eşleşiyor. Toplam sistem çıkışı 729 hp ve 700 pound-feet torktur. Porsche, güç aktarma organının Cayenne Turbo E-Hybrid’i 3,5 saniyede saatte 60 mil hıza çıkarabileceğini söylüyor. 183 mil/saat azami hıza haizdir.
11 Fotoğraflar
Cayenne Turbo E-Hybrid, otomobil üreticisinin kargo alanının altına monte etmiş olduğu 25,9 kilowatt saatlik daha büyük bir batarya paketine haiz. Porsche, uygun bir güç kaynağına haiz yeni 11 kilovatlık yerleşik şarj aletinin pilin şarj süresini 2,5 saatin altına düşürebileceğini söylüyor. Öteki iyileştirmeler bataryanın elektrik menzilini artırıyor sadece otomobil üreticisi bu sayıları hemen hemen açıklamadı.
Porsche, yüksek performanslı SUV’da standart olan adaptif havalı süspansiyonla sürüşü denetim ediyor. Sistemin iki odacıklı, iki valf teknolojisi, sıkıştırma ve geri tepme ayarlanabilirliğine olanak tanıyarak Porsche’nin sistemin Comfort ve Sport Plus ayarları arasındaki boşluğu genişletmesine olanak tanır. Porsche Torque Vectoring Plus, standart olarak sunulan Porsche Dinamik Şasi Kontrolü ve arka aks yönlendirme alternatifleriyle sunuluyor.
Benzersiz Görseller
Turbo E-Hybrid, daha büyük hava girişlerine haiz benzersiz ön paneliyle öne çıkacak. Porsche, tekerlek kemerlerini ve alt arka paneli beden rengine boyar. Kırmızı fren kaliperleri ve iki ikili egzoz çıkışı, E-Hybrid’in görsel iyileştirmelerini tamamlıyor. Standart olarak standart HD-Matrix Tasarımlı LED farlara da haizdir.
İç mekanda SUV, Race-Tex tavan kaplaması, ısıtmalı GT Sport direksiyon simidi, alüminyum kapı ve gösterge paneli kaplamaları ve 18 yönlü ayarlanabilir deri Spor koltuklarla dikkat çekiyor. On dört yönde ayarlanabilen Konforlu koltuklar da mevcuttur.
Porsche ek olarak yeni bir 15 watt’lık, klimalı kablosuz şarj pedi de sunuyor. SUV, 12,6 inç kavisli sürücü ekranı ve 12,3 inç bilgi-eğlence ekranı içeren güncellenmiş gösterge paneli de dahil olmak suretiyle güncellenmiş 2024 Cayenne serisinin geri kalanıyla aynı iyileştirmeleri alıyor.
Fiyat ve Yığın Durumu
Porsche, Turbo E-Hybrid’in şu anda sipariş edilebileceğini söylüyor. 2024’ün ikinci çeyreğinde bayilere ulaşmaya başlamış olacak. Fiyatı 148.550 dolardan başlamış olacak (fiyata 1.650 dolarlık varış tutarı dahildir). E-Hybrid Coupe birazcık daha pahalı, 153.050 dolardan başlıyor.
Giriş seviyesi Cayenne, 348 hp ve 368 lb-ft tork üreten turboşarjlı 3,0 litrelik V6 motor kullanmaya devam ediyor. Ek olarak Turbo E-Hybrid kardeşlerinden fazlaca daha ucuz, 80.850 dolardan başlıyor. Sadece Turbo E-Hybrid, 650 bg güce haiz 197.950 dolarlık Cayenne Coupe Turbo GT’den daha uygun fiyatlı.
Source: www.motor1.com