2024 Nissan Pathfinder İncelemesi, Fiyatlandırması ve Teknik Özellikleri

S

37.145 dolar

SV

39.965 dolar

43.565 dolar

Rock Creek Sürümü

44.965 dolar

Platin

50.115 dolar

Nissan, S ve SV Pathfinder’ları istenen sürücü yardımı özellikleriyle donatıyor olsa da, bütçenize uyuyorsa daha pahalı olan SL donanımını kullanmanızı öneririz. SV’den bir adım öteye geçmek, daha büyük 9,0 inçlik bilgi-eğlence sistemini, 360 derecelik bir kamera sistemini ve kablosuz Apple CarPlay bağlantısını ekler. SL Premium paketini 2990 $’a eklemek, Pathfinder’ı 20 inç jantlar, panoramik açılır tavan, Bose stereo sistemi, ısıtmalı arka koltuklar ve kablosuz akıllı telefon şarjı ile düpedüz lüks hale getiriyor. Bu paket aynı zamanda Pathfinder’ın 6000 kiloluk çekme kapasitesinin kilidini açmak için gereken tüm öğeleri içerir.

Motor, Şanzıman ve Performans

Pathfinder, önceki nesil modelden 3,5 litrelik V-6’yı korurken, sürekli değişken otomatik şanzımanı (CVT) yeni dokuz vitesli otomatik lehine bırakıyor. V-6, çoğu modelde 284 beygir gücü üretiyor, ancak Rock Creek donanımında 295’e kadar krank yapıyor. Önden çekiş standarttır, ancak tüm kaplamalar dört tekerlekten çekiş ile donatılabilir. Dört tekerlekten çekiş sistemine yükseltme ayrıca arazi odaklı Sand ve Mud/Rut modu da dahil olmak üzere yedi sürüş modu ekler. Test pistimizdeönden çekişli Pathfinder SL test aracımız 60 mil/sa hıza 6,7 ​​saniyede ulaştı; dört tekerlekten çekişli model bunu 6,6 saniyede başardı. Bu sonuçlar, dört tekerlekten çekişli Pathfinder’ın Kia Telluride ve Toyota Highlander’dan daha hızlı olduğu anlamına geliyor. Yol tutuşu tamamen unutulabilir ve hiç de eğlenceli değil, ancak Pathfinder’ın sürüşü pürüzsüz ve Nissan’ın ses yalıtım unsurlarına gösterdiği özen, seyir halindeyken kabini ekstra sessiz yapıyor.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si

EPA’ya göre, en verimli Pathfinder, 21 mpg şehir, 27 mpg otoyol ve 23 mpg kombine derecelendirme kazanan isteğe bağlı dört tekerlekten çekişli olanıdır; önden çekişli model aynı şehir ve birleşik puanları kazandı, ancak yalnızca 26 mpg otoyol. Açık 75 mph otoyol yakıt ekonomisi testimiz, dört tekerlekten çekişli test aracımız EPA derecesini geçti ve 28 mpg verdi. Pathfinder’ın yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın web sitesi.

İç Mekan, Konfor ve Kargo

Pathfinder, rahat ön koltuklar ve iyi yerleştirilmiş kontrollerle modern ve kamyon benzeri bir iç tasarıma sahiptir. Üç sıra koltukta sekiz sürücüye kadar yer olabilir, ancak alıcılar standart ikinci sıra koltuk sırasını kaptan koltuğuyla değiştirmeyi seçebilir – bu, bir aile crossover’ında arzu edilen bir özelliktir – kapasiteyi yediye düşürür. Nissan, sürücü veya ön koltuktaki yolcu tarafından erişilebilen orta konsolun altındaki büyük bir çöp kutusu da dahil olmak üzere kabin boyunca entegre saklama bölmelerine sahip. Üst donanım seviyeleri, yarı anilin deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve panoramik açılır tavan gibi lükslerle uygun şekilde döşenmiştir.

Bilgi-eğlence ve Bağlantı

8,0 inçlik bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı standarttır ve NissanConnect yazılım arayüzünün en son sürümünü çalıştırır; SL ve Platinum modellerinde daha büyük 9,0 inç ekran standarttır. Apple CarPlay ve Android Auto standarttır ve ilki, üst donanımlarda kablosuz olarak senkronize edilebilir. 12,3 inçlik bir dijital gösterge ekranı, yerleşik bir Wi-Fi etkin noktası, kablosuz akıllı telefon şarj pedi, SiriusXM uydu radyosu, baş üstü ekranı ve gösterge paneli navigasyon sistemi isteğe bağlı özelliklerdir. Oldukça basit bir altı hoparlörlü stereo standarttır ancak 13 hoparlörlü bir Bose sistemi isteğe bağlıdır.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Tüm Pathfinder’lar, otomatik acil durum freni, kör nokta izleme ve otomatik uzun farlar dahil olmak üzere standart olarak bir dizi sürücü yardımı özelliğine sahiptir. Nissan’ın ProPilot Assist adını verdiği yarı otonom sürüş modu, SV, SL ve Platinum donanımlarda standarttır. Pathfinder’ın çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ni ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) web siteleri. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

• Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
• Standart kör nokta izleme ve şeritten ayrılma uyarısı
• Yarı otonom sürüş modu ile mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici

Garanti ve Bakım Kapsamı

Nissan’ın garanti kapsamı, özellikle Nissan ile karşılaştırıldığında dikkate değer bir şey sağlamaz. hyundai Ve Kia’lar 10 yıl veya 100.000 mil gibi ünlü uzun garantiler.

• Sınırlı garanti üç yılı veya 36.000 mili kapsar
• Aktarma organı garantisi beş yılı veya 60.000 mili kapsar
• Ücretsiz planlanmış bakım yok

Daha Fazla Özellik ve Özellik

Source: www.caranddriver.com