2024 Nissan İncelemesi, Fiyatlandırması ve Teknik Özellikleri Başlıyor

S

22.000 $ (tahmini)

24.000 $ (tahmini)

SR

25.000 $ (tahmini)

Kicks, bir takım standart sürücü yardımı özelliği içeren temel S donanım seviyesinde bile iyi donanımlıdır. Orta derslik SV’yi tercih ederdik; yeni 8.0 inç bilgi-eğlence ekranı, uyarlanabilir hız sabitleyici, 17 inç jantlar ve bir orta konsol kol dayanağı şeklinde arzu edilen öğeleri ekler.

Motor, Şanzıman ve Performans

Her Kicks modeli, güç bela kafi hızlanma elde eden 122 beygirlik dört silindirli bir motorla çalışır. Devamlı değişken otomatik şanzıman (CVT), vites değişiklik yapma görevlerini yerine getirir ve ön tekerlekleri çalıştırır; dört tekerlekten çekiş sunulmamaktadır. Eğer 9,7 saniyelik hafifçe yürüyüş 60 mph’ye çıkmak, Kicks’in sesini yavaşlatıyor, şu sebeple öyleki. Sadece, kaydettiğimiz kontrol neticeleri hikayenin yalnız yarısı. Şehirde, gaz kelebeğinin derinliklerine itmeye istekli olduğunuz ve motorun dönmesine izin verdiğiniz sürece, şaşırtıcı derecede canlı hissettiriyor. Kicks çeviktir ve fırlatması daha büyüklerinden daha eğlencelidir. SUV’lar, sadece virajlı bir yolda heyecanlı bir seyahat değil. Süspansiyon konfor için ayarlandı ve güneydoğu Michigan’daki ofislerimizin etrafındaki çukurlu ve çökmekte olan yollarda bile iyi yastıklanmış bir sürüş sağlamış oldu. Direksiyon direkt ve doğru, sadece yoldan sürücünün ellerine gelen fazlaca azca geri bildirim var.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si

Kicks, 31 mpg kent içi ve 36 mpg otoyol şeklinde muhteşem EPA yakıt ekonomisi derecelendirmeleri kazanmıştır. bizim 75 mph gerçek dünya otoyol yakıt ekonomisi testi, yakıtı bir SUV’den fazlaca ekonomik bir otomobil şeklinde yudumluyordu; 37 mpg sonucu ile berabere kaldı Toyota CHR. Testimizdeki muhteşem sonuca karşın, 10,8 galonluk ufak yakıt deposu seyir menzilini kısaltıyor. Kicks’in yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.

İç Mekan, Konfor ve Kargo

İç tasarım, dış tasarımdan daha azca modaya uygun, sadece Kicks iyi yapılmış, erişkin görünüyor ve kullanıcı dostu bir iç tasarıma haiz. Erişkin boyutunda bir arka koltuk, C-HR şeklinde rakiplerde yaşanabilecek sıkışıklık hissi olmadan insanları ve kargoyu taşıyabileceği anlamına gelir. Kabin süresince renk sıçramaları, aksi takdirde tamamen siyah olacak bir iç mekanın monotonluğunu kırmak için iyi bir iş çıkarıyor. Ufak boyutuna karşın Kicks, kargo testlerimizde daha büyük rakiplerle eşleşme ve onları yenme sonuçlarıyla bizi etkiledi. El bagajlarımızdan 19 tanesini arka koltukları katlayarak sığdırmayı başardık. Ufak eşya gizleme alanı, bagaj alanında ve arka koltukta birinci sınıftır, sadece ön koltukta oturanlar, büyük kapı cepleri ve büyük torpido gözü yardımıyla sıkışmayı fark etmeyeceklerdir.

Data-eğlence ve Bağlantı

Nissan’ın bilgi-eğlence sistemi bugün piyasadaki en güzel arayüzler içinde yer almıyor sadece sezgisel ve öğrenmesi kolay. Ekrandaki bazı simgelerin daha büyük olmasını ve sürüş esnasında çalıştırmanın daha kolay olmasını diliyoruz, sadece genel olarak sistem sezgisel. Temel Kicks S, 7.0 inçlik bir dokunmatik ekran, altı hoparlörlü bir ses sistemi ve Bluetooth bağlantısı ile beraber gelirken, orta derslik SV ve üst düzey SR, 8.0 inçlik bir ekrana, fazladan bir USB-C bağlantı noktasına ve Nissan’ın NissanConnect telematik ve kapıcı sistemine erişime haiz. SR alıcıları, bir Bose stereo sistemi ve bir Wi-Fi erişim noktası ekleyen isteğe bağlı Premium paketi sipariş edebilir.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Nissan bir takım standart sunar sürücü yardım teknolojisive otomatik acil frenleme tüm seride standarttır. Kicks’in çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresini (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:

• Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
• Standart şeritten ayrılma uyarısı
• Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici

Güvence ve Bakım Kapsamı

Nissan tamamen averaj bir güvence paketi sunuyor. Daha yüksek kilometre korumasına gereksinim duyan sürücüler aşağıdakileri dikkate almalıdır: kia ruh ve endüstrideki en iyi aktarma organı garantisi. Parasız planlı bakım kapsamını tercih edenler Toyota C-HR ile ilgilenebilirler.

• Sınırı olan güvence üç yılı yada 36.000 mili kapsar
• Aktarma organı garantisi beş yılı yada 60.000 mili kapsar
• Parasız planlanmış bakım yok

Daha Fazla Özellik ve Özellik

Source: www.caranddriver.com