Beşinci nesil Lexus RX, geçen yıl Mayıs ayında Japon üreticinin SUV’nin dört aktarma organından üçünün ayrıntılarını yayınlamasıyla piyasaya çıktı. 2024 model yılı için, lüks model nihayet RX’in ikinci en kuvvetli motor seçeneği haline gelen bir plug-in hibrit aktarma organına kavuşuyor.
RX 450h+, PHEV kurulumunu plug-in hibrit NX ile paylaşır; bu, kaputun altında iki elektrik motoru ve bir lityum iyon pil ekibi tarafınca desteklenen 2,5 litrelik sıralı dört silindirli bir gaz motoru olduğu anlamına gelir. Bu kombo, elektrikli lüks SUV’ye tahmini 6,2 saniyede 0-60 mil/saat (0-96 km/s) hızlanma elde eden 304 beygir gücü (227 kilovat)’lık bir tepe çıkış üretir. Azami hız elektronik olarak 124 mph (200 kph) olarak yönetilirken, pilin tek bir şarjı 35 mil (56 kilometre) tamamen elektrikli menzil için yeterlidir.
5 Fotoğraflar
Lexus, hibrit SUV’nin standart olarak 120 voltluk prizler için Düzey 1 şarj kablosuyla donatıldığını açıklıyor. 240 voltluk mevcut maksimum şarj akımını kullanarak ve “ideal koşullar altında” RX 450h+, 6,6 kilovat dahili şarj cihazıyla ortalama iki buçuk saatte tamamen şarj edilebilir. Bir not olarak, plug-in hibrit aktarma organından gelen güç dört tekerleğe de dağıtılıyor.
Yeni RX 450h+, sekiz dış renkte (Eminent White Pearl, Cloudburst Grey, Iridium, Caviar, Matador Red Mica, Copper Crest, Nori Green Pearl ve Nightfall Mica) ve standart 21 inç 20 kollu jantlarla sunulacak. Ek olarak standart donanımın bir parçası, dört ısıtmalı ve havalandırmalı elektrikli koltuk, ambiyans aydınlatması, ısıtmalı direksiyon simidi, panoramik cam tavan ve 21 hoparlörlü Mark Levinson premium ses sistemi benzer biçimde iç güzelliklerdir.
Gene de tüm bu standart özelliklerin bir bedeli var. Bu yıl ABD Birleşik Devletleri’nde satışa çıkacak olan 2024 RX 450h+ 70.080 $’dan başlıyor (varış ücretleri dahil), bu da onu 58.750 $ başlangıç fiyatıyla 2023 RX 350h Luxury’den mühim seviyede daha pahalı hale getiriyor.
Source: www.motor1.com