Genel Bakış
Hamsterleri unutun; 2024 Kia Soul, günümüzün yarı kompakt SUV’ları içinde çekici ve değişik bir seçenektir. Kutu şeklindeki stili dışa dönüktür ve iç kısmı garip dokunuşlar sunar, sadece Soul, otomobilin ufak ayak izi göz önüne alındığında beklediğinizden daha geniş olan geniş kabini yardımıyla pratiklik saçıyor. Soul ek olarak birçok rakipten daha ucuz olduğu göz önüne alındığında, parasına gore etkisinde bırakan oranda özellik sunuyor. Chevrolet Öncü, Jeep Renegadeve Kia Seltos. Yalnızca tek bir aktarma organı sunulmaktadır: devamlı değişken otomatik şanzımana ve önden çekişe haiz 147 hp dört silindirli motor – sadece Soul, konforlu sürüşü ve zarif tavrı yardımıyla sürüşü hala iyidir.
2024’teki Yenilikler Neler?
Yeni bir EX Designer paketi seriye katılıyor ve 18 inç jantlar ve değişik iç kaplamalar sunuyor. Kia ek olarak, isteğe bağlı akıllı anahtarın artık vasıta kilitlendikten 40 saniye sonrasında uyku moduna geçtiğini, böylece hırsızların anahtarın frekansını kopyalayamayacağını söylüyor.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı
Soul’un garip görünümüne değişik bir yorum getiren GT-Line modelini beğendik. Kendi jant tasarımı ve beden rengindeki kaplamasıyla emsallerine gore daha sportif görünüyor. Otomatik acil frenleme, kör nokta seyretme, şeritte kalma asistanı ve arka çapraz trafik uyarısı şeklinde sürücü destek özellikleri standart olarak gelir.
Motor, Şanzıman ve Performans
Tek motor, devamlı değişken otomatik şanzıman (CVT) ve önden çekiş ile eşleştirilmiş olarak gelen 147 hp 2,0 litrelik dört silindirli motordur. Kontrol pistinde kontrol aracımızın 60 mil/saat hıza erişmesi 8,0 saniye sürdü; bu da birçok rakibin gerisindeydi. Fakat Ruh şehirde neşeli hissediyorve CVT, birini geçmek istediğinizde daha düşük vites oranlarını isteyerek seçer. Yol tutuşu pek keskin değil fakat Soul’un görevi bir spor otomobil şeklinde virajları almak değil. Bir çok alıcı, Soul’un, yumuşak olmaktan kaçınmak için kafi sürüş karakteriyle konforlu bir sürüş sunduğunu düşünecektir.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
Soul, otoyolda sürüş için 35 mpg’ye kadar yüksek ve şehirde 27 mpg’ye kadar düşük bir EPA derecesine haizdir; tekerlekler üstünde görünüşte aerodinamik olmayan bir kutu için kötü değil. Nissan Başlıyor ve Hyundai Mekanı-önemli rakipleri- benzer otoyol numaraları sunuyor, sadece her ikisi de şehirdeki Kia’yı gölgede bırakıyor ve sırasıyla 31 ve 30 mpg’ye ulaşıyor. 75 mil / saat yakıt ekonomisi testimizde Soul 30 mpg’yi başardı. Soul’un yakıt ekonomisi hakkında daha çok informasyon için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
Soul’un dik gövdesi, insanoğlu ve kargo için bolca oranda alana haiz geniş bir iç mekan sağlar. Kia tasarımcıları, dokulu kapı paneli ekleri ve renkli kaplamalar da dahil olmak suretiyle Soul’un modaya uygun dış cephesine uyum sağlamak için iç mekana yeterince genç bir arsızlık kattı. Sunulan ek özellikler içinde ortam aydınlatması, akıllı telefon şarj pedi, baş üstü ekranı, anahtarsız girişli düğmeli ateşleme ve koltuklar ve direksiyon simidi için ısıtma içeriyor. Kia ek olarak sahiplerine iki tonlu boya seçenekleri ve fazlaca sayıda iç renk şemasıyla belirli bir oranda kişiselleştirme olanağı sunuyor. Kargo alanında, yüksek tavanlı Soul, yedi el bagajı için kafi alan sağlıyor; arka koltuklar katlandığında (tamamen düz bir halde katlanmadıklarını belirtmek gerekir) 20 tane çanta sığdırabildik. Mekan, daha ufak tutma yeri ve daha dar arka koltuk alanıyla, arka koltuğun arkasına yalnızca dört tane, koltuklar aşağıdayken ise 17 tane sığdırmayı başardı.
Informasyon-Eğlence ve Bağlantı
Apple CarPlay ve Android Auto özellikli dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi tüm kartta standarttır ve temel model dışındaki tüm donanımlarda 10,3 inçlik geniş bir ekran bulunur; LX’te 8,0 inçlik bir birim bulunur. 10,3 inçlik bir model seçtiğinizde SiriusXM uydu radyosu, gerçek zamanlı trafik güncellemeleri, vasıta içi navigasyon ve kablosuz akıllı telefon şarj paneli şeklinde özelliklere haiz olacaksınız. Bir çok model altı hoparlörlü stereo ile beraber gelir, sadece GT-Line modelinde Harman/Kardon kurulumu isteğe bağlıdır.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Kia, temel Soul’da birkaç standart sürücü yardımı özelliği sunuyor, sadece S modelinde ve daha üst modellerde daha fazlası mevcut. Soul’un çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok informasyon için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ni ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:
- Otomatik acil frenleme özelliğine haiz standart ileri çarpışma uyarısı
- Şeritte kalma asistanıyla beraber standart şeritten ayrılma uyarısı
- Kör nokta seyretme ve otomatik uzun huzmeli farlar mevcuttur
Güvence ve Bakım Kapsamı
Kia’nın iyi malum 10 senelik/100.000 mil güç aktarma organı garantisi olmasına karşın, Hyundai aynı kapsama artı üç senelik planlı bakım sunarak bunu daha da iyi yapıyor.
- Sınırı olan güvence beş yılı yada 60.000 mili kapsar
- Güç aktarım mekanizması garantisi 10 yıl yada 100.000 mil kapsar
- Parasız planlı bakım yok
Özellikler
Özellikler
2020 Kia Soul X-Line
ARAÇ TİPİ
ön motor, önden çekişli, 5 yolcu, 4 kapılı hatchback
FİYAT TEST EDİLDİĞİ ŞEKİLDE
22.615 ABD Doları (taban fiyat: 22.485 ABD Doları)
MOTOR TİPİ
DOHC 16 valfli Atkinson çevrimi sıralı 4, alüminyum blok ve kafa, port yakıt enjeksiyonu
Yer değişiklik yapma
122 cu inç, 1999 cc
Güç
147 hp @ 6200 rpm
Tork
132 lb-ft @ 4500 rpm
BULAŞMA
manuel vites değişiklik yapma modu ile devamlı değişken otomatik
ŞASİ
Süspansiyon (F/R): payandalar/burulma kirişi
Frenler (Ö/Sağ): 11,0 inç havalandırmalı disk/10,3 inç disk
Lastikler: Hankook Ventus S1 Noble2, 235/45R-18 94V M+S
BOYUTLAR
Dingil mesafesi: 102,4 inç
Uzunluk: 165,2 inç
Genişlik: 70,9 inç
Yükseklik: 63,0 inç
Yolcu hacmi: 101 cu ft
Kargo hacmi: 24 cu ft
Boş ağırlık: 2965 lb
CD
TEST SONUÇLARI
Sıfırdan 60 mil/saat’e: 8,0 saniye
Sıfırdan 100 mil/saat’e: 24,7 saniye
Dönerek başlangıç, 5-60 mil/saat: 8,2 saniye
En üst vites, 30-50 mil/saat: 4,2 saniye
En üst vites, 50-70 mil/saat: 5,4 saniye
Ayakta ¼ mil: 16,4 saniye @ 86 mil/saat
En yüksek hız (vali sınırı olan): 190 mil/saat
Frenleme, 70-0 mph: 161 ft
Yol tutuşu, 300 ft çapında koruma alanı: 0,91 g
CD
YAKIT EKONOMİSİ
Gözlemlenen: 24 mpg
75 mph otoyolda sürüş: 30 mpg
Karayolu menzili: 420 mil
EPA YAKIT EKONOMİSİ
Kombine/kent/otoyol: 30/27/33 mpg
TEST SAYFASINI İNDİRİN
Daha Fazla Özellik ve Teknik Özellikler
Source: www.caranddriver.com