genel bakış
2024 Infini QX80, yakışıklı gövdesi ve büyük boyutları yardımıyla kuvvetli bir ilk izlenim bırakıyor. İçerisi geniş, üç sıra koltuk ve dönümlerce varlıklı görünümlü yüzey benzer biçimde görünüyor. İç mekan ustalıkla birbirine vidalanmış, sadece genel tasarım on yıldan fazla bir süredir pek değişmedi. Birinci derslik bir rozet taşımasına ve yüksek bir fiyat etiketi taşımasına karşın, QX80’in on binlerce daha ucuza mal olan daha yaygın Nissan Armada ile pek fazlaca ortak noktası var. Hatta ikisi aynı 400 beygirlik V-8’i paylaşıyor, bu da onları gaz çekerken bile otoriter bir halde hareket ettiriyor. Asla kimse 2024 QX80’in bilhassa sessiz kabini ve sakin sürüş kalitesiyle lüks olup olmadığını sorgulamayacak, sadece bir çok şahıs aracın BMW X7, Cadillac Escalade yada Range benzer biçimde daha lüks rakipleriyle rekabet edecek özelliklere haiz olup olmadığını soracaktır. Rover. Buna nazaran, Infiniti’nin göreve pek uygun olmadığını söyleyebiliriz.
2024’te Yenilikler Neler?
2024 için QX80 mühim bir değişim almayacak. En dikkat çekici yeni eklenti, Koyu Krom görünüm paketidir. Yalnızca üst düzey Sensory modelinde bulunur ve adından da anlaşılacağı benzer biçimde, büyük lüks SUV’a daha belirgin bir görünüm kazandırır. Görsel güncellemeler, dış bölümde bolca koyu krom kaplamaların yanı sıra siyah boyalı ayna kapaklarını ihtiva eder.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı?
Orta düzey QX80 Premium Select’in fiyatı bile, Mercedes-Benz GLS450 ve BMW X7 xDrive40i, giriş seviyesi Lüks donanıma bağlı kalırdık. Yolcuları mutlu edecek deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli ve ısıtmalı direksiyon simidi, ikinci sıra kaptan koltukları, 13 hoparlörlü Bose stereo sistemi, gösterge paneli navigasyonu, SiriusXM uydusu benzer biçimde pek fazlaca lüks özellik sunar. radyo ve uyarlanabilir hız sabitleyici.
Motor, Şanzıman ve Performans
QX80, yedi vitesli otomatik şanzımana ve arkadan yada dört tekerlekten çekişe haiz 400 hp 5.6 litre V-8’i bir araya getiriyor. bu kontrol ettiğimiz son sürüm 5.9 saniyede sıfırdan 60 mil / saate koştu. Bu SUV’un boyutu göz önüne alındığında bu süratli olsa da, kontrol ettiğimiz öteki tüm rakipler daha da hızlıydı. Gene de motorun sorunsuz güç dağıtımını ve süratli gaz kelebeği tepkisini sevdik. Vites küçültme mevzusunda tereddüt eden bir şanzımanla otoyolda koşuşturmanın zor olması fazlaca fena. Sadece bu Infiniti şehrin çevresinde zarafetle dört nala koştu, egzoz notası ağır gaz pedalı uygulamalarından sonrasında homurdandı. Rahat bir sürüş, QX80’in GLS450’den daha azca atletik olduğu gerçeğini telafi edemezdi. Bu yüzden, keskin sürüş dinamiklerine haiz bir mega lüks SUV arıyorsanız, başka bir yere bakmalısınız; Infiniti’nin sakin karakteri, şımartılmak isteyen alıcıları doyum edecek.
Çekme ve Yük Kapasitesi
QX80, arkadan çekişli yada dört tekerlekten çekişli konfigürasyonda 8500 pound çekebilir, bu da Mercedes’in derecesini 800 pound aşar.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
Basitçe söylemek gerekirse, QX80’in korkulu bir yakıt ekonomisi var. En tutumlu değişken bile şehirde 14 mpg ve otoyolda 20 mpg olarak derecelendirildi. Rakipleri mühim seviyede daha iyi puanlara haiz. Dahası, bir parçası olan 75 mph otoyol yakıt ekonomisi rotamızda kontrol ettiğimiz versiyon kapsamlı kontrol rejimimiz, bu gerçek dünya testinde 17 mpg kazanarak başarısız oldu. QX80’in yakıt ekonomisi hakkında daha çok informasyon için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
Infiniti’nin içi rahat ve sessiz fakat genel tasarımı, ute’nin 2011’de ilk kez piyasaya sürülmesinden bu yana neredeyse asla değişmedi. QX56. Orta konsol nihayet daha kullanıcı dostu kontrollere haiz çağıl bir dokunmatik ekranı barındıracak şekilde tekrardan tasarlandı ve HVAC sistemi, ikili iklim bölgelerini ayarlamak için fizyolojik düğmeler içeren yeni bir düzene haiz. Ne yazık ki, lüks araçlarda beklediğimiz özellikler (panoramik açılır tavan, masaj icra eden koltuklar ve baş üstü ekranı benzer biçimde) mevcut değil. Gene de geniş kabin iyi inşa edilmiş ve standart bir üçüncü sıra içeriyor. QX80 orada yetişkinleri ağırlayabilirken, birkaç rakip daha geniş kurulumlar sunuyor. Infiniti, üç kişilik bir sıra ile değiştirilebilen standart ikinci sıra kaptan koltuklarına haizdir. Eşyalarını QX80’in içinde saklamak için kafi alan bulamayanlar, bir bölümde yer almalıdır. istifçiler. Infiniti, geniş iç bölme alanına haizdir ve benzer büyüklükteki rakipleri içinde en fazla bagajı üçüncü sıranın arkasında meblağ.
Informasyon-eğlence ve Bağlantı
Infiniti, QX80’in bilgi-eğlence sistemini eski ve fena niyetli çift ekran kurulumunu atarak ve onu fazlaca daha büyük ve daha sezgisel tek 12,3 inç dokunmatik ekranla değiştirerek modernize ediyor. Bu birim, markanın InTouch bağlantı hizmetlerinin yanı sıra standart yerleşik navigasyon, Android Auto ve Apple CarPlay’e haizdir ve bunlara artık kablosuz olarak erişilebilir. Her QX80, 13 hoparlörlü bir Bose stereo, kablosuz aygıt şarjı ve dört USB çıkışı içeren bir takım şarj portu ile beraber gelir. İsteğe bağlı Beyaz perde paketi, başka bir USB bağlantı noktası ve 120 voltluk bir priz ekler. Ön koltuk başlıklarının arkasına takılmış iki tane 8.0 inç ekrana haiz bir arka koltuk eğlence sistemi de var, sadece bu sistem en üst düzey Sensory döşeme için ayrılmış.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Her QX80, önden çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme benzer biçimde standart sürücü destek teknolojisine haizdir. Daha ileri sürücü yardım teknolojisi İsteğe bağlı. QX80’in çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok informasyon için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresini (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:
- Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
- Standart şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte kalma yardımı
- Standart uyarlanabilir hız sabitleyici
Güvence ve Bakım Kapsamı
QX80, sınıfındaki en uzun sınırı olan kapsama alanı ve korozyon koruması ile vurgulanan rekabetçi bir garantiye haizdir. Ne yazık ki Infiniti, öteki bazı rakiplerin sunmuş olduğu parasız planlı bakımı sunmuyor.
- Sınırı olan güvence dört yılı yada 60.000 mili kapsar
- Aktarma organı garantisi dört yılı yada 70.000 mili kapsar
- Parasız planlanmış bakım yok
Özellikler
Özellikler
2021 Infiniti QX80 AWD
ARAÇ TİPİ
ön motor, 4 çeker, 7 yolcu, 4 kapılı vagon
TEST EDİLEN FİYAT
79.490 ABD Doları (taban fiyat: 73.545 ABD Doları)
MOTOR TİPİ
DOHC 32 valfli V-8, alüminyum blok ve kafalar, direkt yakıt enjeksiyonu
Yer değişiklik yapma
339 inç35552 santimetre3
Güç
400 hp @ 5800 dev/dak
tork
413 lb-ft @ 4000 rpm
BULAŞMA
7 vitesli otomatik
ŞASİ
Süspansiyon (F/R): denetim kolları/denetim kolları
Frenler (Ö/R): 13,8 inç havalandırmalı disk/13,8 inç havalandırmalı disk
Lastikler: Bridgestone Dueler H/T D684 II, P275/50R-22 111H M+S
BOYUTLAR
Dingil mesafesi: 121,1 inç
Uzunluk: 210,2 inç
Genişlik: 79,9 inç
Yükseklik: 75,8 inç
Yolcu hacmi: 153 ft3
Kargo hacmi: 17 ft3
Boş ağırlık: 5915 lb
CD TEST SONUÇLARI
60 mil: 5,9 saniye
100 mil: 16,3 saniye
130 mil: 35,6 saniye
Dönen başlangıç, 5–60 mph: 6,2 saniye
Üst vites, 30–50 mil: 3,4 saniye
Üst vites, 50–70 mil: 4,8 saniye
1/4 mil: 14,6 sn @ 96 mph
En yüksek hız (CD tahmini): 135 mil
Frenleme, 70–0 mil: 172 ft
Yol tutuşu, 300 ft çapında patinaj: 0,73 g
Ayakta başlatma hızlanma süreleri, 0,3 saniyelik 1 ft’lik başlatmayı atlar.
CD YAKIT EKONOMİSİ
Gözlemlenen: 15 mpg
EPA YAKIT EKONOMİSİ
Kombine/kent/otoyol: 15/13/19 mpg
CD TEST AÇIKLAMASI
Daha Fazla Özellik ve Özellik
Source: www.caranddriver.com