Genel Bakış
Honda Odyssey, satışta olduğu 30 senenin büyük bölümünde akıllı özellikleri ve onu güvenli bir satın alma haline getiren mekanik güvenilirliğiyle aileleri minivan segmentine çağrı etti. Son yıllarda minivan satışlarında düşüş yaşansa da Odyssey, müşterileri aile otobüsünü tercih etmeye ikna etmeye devam ediyor. Sekiz koltuklu vasıta, hızla hızlanan V-6 motoru, zarif sürüşü, sağlam yol tutuşu, bolca oranda alanı ve muhteşem ergonomik özellikleriyle Honda’nın eski tarzının en iyi örneğidir. Yeni Magic Slide koltuk sistemi, ikinci sıra koltukları çeşitli şekillerde konumlandırmanıza olanak tanır; kavgalı evlatları uygun şekilde ayrı tutacak bir konfigürasyon da dahil. Üçüncü sıra, daha çok bagaj alanı sağlamak için zemindeki bir girintiye doğru kayboluyor. Kabinde Chrysler Pacifica yada Kia Carnival şeklinde rakiplerde bulunan oldukca sayıda teknik özellik bulunmuyor sadece Odyssey’in bilgi-eğlence paketi ihtiyaçlardan daha fazlasını sunuyor. Yalnızca gençleri meşgul etmekle kalmayıp, hem de arka bölümleri gören bir vasıta içi kamera ve ebeveynlerin gençlerle kulaklıkları yada vasıta hoparlörleri vasıtasıyla konuşmasına olanak tanıyan bir PA sistemine de haiz olan isteğe bağlı bir arka koltuk eğlence sistemi bulunmaktadır. Dikkat edin çocuklar; artık anne ve babaların hakkaten de başlarının arkasında gözleri var.
2024’teki Yenilikler Neler?
2024 model yılı için herhangi bir değişim yoktur.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı
Bir minivan satın alma mevzusunda kararsızsanız ve seçimi sindirmeye destek olacak extra havalılığa ihtiyacınız var ise, karartılmış Sport donanımını deneyin. Aksi takdirde EX-L’yi tercih edin. Base EX iyi donanımlı olarak gelir sadece EX-L, deri koltuklar, arkadaki extra USB bağlantı noktaları ve elektrikli arka bagaj kapısı şeklinde ailelerin seveceği lüks özellikler ekler.
Motor, Şanzıman ve Performans
Herhangi bir Odyssey’de mevcut olan tek motor, 280 beygir gücü ve 262 pound-feet tork üreten 3,5 litrelik V-6’dır. 4.500 kiloluk bir nakliye aracı için mütevazı rakamlar, sadece Honda mühendisleri on ileri otomatik vitesi en iyi refleksleri sağlayacak şekilde ayarladı. Netice, mutlu bir halde otomobil kullanan, süratli ayaklı, verimli ve heybetli bir sevgilidir. Hatta Odyssey’in yönü o denli net değişiyor ki, sürücüler üç sıralı yolcu kabinini kullandıklarını unutabiliyor. Hafifçe sadece direkt direksiyondan birazcık daha çok geri bildirim almaktan çekinmeyiz, sadece Odyssey segmentteki en iyi sürüş performansına haiz vasıta olmaya devam ediyor. Kontrol ettiğimiz her Odyssey konforlu bir sürüş sağlamış oldu, sadece kontrol ettiğimiz EX-L kaplamaya takılan 18 inçlik jantların, üst Elite kaplamadaki 19 inçlik jantlara kıyasla bizlere fena asfalta karşı daha çok yalıtım sağladığını hissettik.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
EPA’ya gore Odyssey, kent içinde 19 mpg ve otoyolda 28 mpg olarak derecelendirildi. Gerçek dünya otoyol testimizde kontrol aracımız EPA tahminini geride bırakarak 30 mpg’lik bir performans sergiledi. Karşılaştırma için, uzun vadeli Pacifica’mız 33 mpg’yi başardı. Odyssey’in yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için EPA’nın internet sayfasını ziyaret edin.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
Odyssey ebeveyn ünitelerinin gerekseme duyduğu birçok şeye haizdir. Sessiz bir kabin ebeveynlerin sakinliğini korumaya destek sağlar, mevcut kabin içi kamera ve PA sistemi ebeveyn kontrolünün korunmasına destek sağlar, evimizdeki elektrik prizleri ve HDMI arayüzü ebeveyn seçeneklerini açık meblağ. Odyssey’in ikinci ve üçüncü sıraları sınıfının en geniş sıraları arasındadır. İkinci sıradaki Magic Slide koltuklar, Pacifica’nın Stow-and-Go ikinci sıra koltuklarından oldukca daha rahat ve Honda’nın sandalyeleri hem yan yana hem de ileri geri hareket edebiliyor, bu da birden fazla konfigürasyona izin veriyor. Kardeş rekabetleri arttığında barışı koruyun. Bu konforun bedeli birazcık daha azca pratiklik ve nihai kargo alanıdır. Her Magic Seat’in ağırlığı 68 pound olduğundan, kaldırma işlemi zahmetlidir ve zemindeki kayan raylar kargo yüklemek için ufak engeller oluşturur. Büyülü Koltukları çıkarıp Odyssey kontrol cihazımızdaki üçüncü sırayı yerleştirdiğimizde, Pacifica’ya sığdırabildiğimizden daha azca el bagajı sığdırabildik.
Informasyon-Eğlence ve Bağlantı
Tüm Odyssey’ler, Display Audio isminde olan 8,0 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemine haizdir. Yazılım, menü düzeninin ve akıllı telefon bağlantısının yalnızca Bluetooth vasıtasıyla değil, hem de Apple CarPlay ve Android Auto özelliği vasıtasıyla da özelleştirilmesine olanak tanıyor. Hem Touring hem de Elite’te standart olarak, yerleşik gösterim uygulamalarına haiz arka koltuk eğlence sistemi bulunur.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Honda Sensing, tüm Odyssey modellerinde standart olarak gelen bir sürücü destek teknolojisi paketidir. Kör nokta uyarısı, ileri çarpışma uyarısı ve trafik işareti tanıma şeklinde özellikleri ihtiva eder. Odyssey’in çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfalarını ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:
- Yaya algılamalı standart otomatik acil frenleme
- Şeritte kalma asistanıyla beraber standart şeritten ayrılma uyarısı
- Standart uyarlanabilir hız sabitleyici
Güvence ve Bakım Kapsamı
Honda’nın Odyssey’deki standart güvence paketi rakiplerinin çoğunu yansıtıyor ve hiçbir özelliği rekabette öne çıkmıyor. Kia Carnival, güç aktarma organları için 10 senelik bir siyaset ve rakiplerinden iki yıl daha uzun devam eden sınırı olan bir garantiyle burada garantiyi kazanıyor.
- Sınırı olan güvence üç yılı yada 36.000 mili kapsar
- Güç aktarım mekanizması garantisi beş yıl yada 60.000 mil kapsar
- Parasız planlı bakım iki yıl yada 24.000 mil için geçerlidir
Özellikler
Özellikler
2021 Honda Odyssey
ARAÇ TİPİ
ön motor, önden çekişli, 8 yolcu, 4 kapılı minibüs
FİYAT TEST EDİLDİĞİ ŞEKİLDE
48.940 ABD Doları (taban fiyat: 32.910 ABD Doları)
MOTOR TİPİ
SOHC 24 valfli V-6, alüminyum blok ve kafalar, direkt yakıt enjeksiyonu
Yer değişiklik yapma
212 inç33471 santimetre3
Güç
280 hp @ 6000 rpm
Tork
262 lb-ft @ 4700 rpm
BULAŞMA
10 ileri otomatik
ŞASİ
Süspansiyon (F/R): payandalar/oldukca bağlantılı
Frenler (Ö/Sağ): 12,6 inç havalandırmalı disk/13,0 inç disk
Lastikler: Bridgestone Turanza EL440, 235/55R-19 101H M+S
BOYUTLAR
Dingil mesafesi: 118,1 inç
Uzunluk: 205,2 inç
Genişlik: 78,5 inç
Yükseklik: 69,6 inç
Yolcu hacmi: 163 ft3
Kargo hacmi: 33 ft3
Boş ağırlık: 4574 lb
CD TEST SONUÇLARI
60 mil: 6,5 saniye
100 mil: 16,6 saniye
180 mil: 20,5 saniye
Dönerek başlangıç, 5-60 mil/saat: 6,7 saniye
En üst vites, 30-50 mil/saat: 3,4 saniye
En üst vites, 50-70 mil/saat: 4,5 saniye
1/4 mil: 15,1 saniye @ 96 mil/saat
En yüksek hız (vali sınırı olan): 181 mil/saat
Frenleme, 70-0 mil/saat: 182 ft
Yol tutuşu, 300 ft çapında koruma alanı: 0,76 g
Durarak başlama hızlanma süreleri, 0,3 saniyelik 1 ft’lik açılmayı hariç meblağ.
CD YAKIT EKONOMİSİ
Gözlemlenen: 21 mpg
EPA YAKIT EKONOMİSİ
Kombine/kent/otoyol: 22/19/28 mpg
Daha Fazla Özellik ve Teknik Özellikler
Source: www.caranddriver.com