genel bakış
Ford’un Bronco Raptor’u, off-road atasının çok ötesine geçen, yüksekten uçan, performanslı bir SUV. Standart Bronco’dan farklı olarak Raptor varyantı, 418 hp çift turbo V-6 motor, daha fazla arazi kabiliyetine sahip bir Fox süspansiyon sistemi ve maksimum çekiş için 37 inç arazi lastikleri ile birlikte gelir. Altında, Bronco Raptor’un birkaç koruyucu koruma plakası var, bu da size bu canavarın neler yapabileceğine dair bir ipucu vermeli. Testlerimizde, Bronco Raptor 5,6 saniyede 100 km/s hıza ulaştı ve testimiz asfaltta tamamlanırken, Bronco Raptor neredeyse tüm diğer arazilerde aynı hızda. Tüm bu arazi kabiliyetine rağmen, Bronco Raptor yolda şaşırtıcı derecede rafine. Ekstra geniş duruşu, normal bir SUV’a göre park etmeyi daha sinir bozucu hale getiriyor, ancak bunun dışında, günlük aile ulaşımı olarak hizmet verecek kadar yumuşak bir sürüş sunuyor. Bronco Raptor’u editörlerimiz arasında favori yapan da işte bu çok yönlülüktür.
2024’te Yenilikler Neler?
Nihai Bronco, 2024 için yeni bir Turuncu Kod paketi alıyor. Bu görünüm paketi, SUV’nin arka çamurluğuna ve en arka camına kadar uzanan turuncu ve gri grafikler içeriyor. Başka yerlerde turuncu renkli çekme kancaları, kaput grafikleri, turuncu emniyet kemerleri ve turuncu detaylara sahip 17 inç jantlar bulacaksınız. 2024, Code Orange paketinin yanı sıra Bronco Raptor için iki yeni renk getiriyor: Shelter Green ve Velocity Blue. Method Race Wheels’in yeni 17 inçlik jant seçeneği, Oxford White, Method Bronze ve Matte Black gibi çeşitli renklerde sunuluyor.
Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı?
Bronco Raptor, yalnızca dört kapılı gövde stilinde ve tek bir donanım seviyesinde sunulur. Standart donanım, güçlü bir EcoBoost V-6 aktarma organı, 10 vitesli otomatik ve 4,7 aks oranından oluşan sağlam bir aktarma organı ve bu genişletilmiş çamurluklu makineye ustaca arazi hüneri kazandırmak için gereken tüm arazi güzelliklerini içerir. Güçlü bir B&O ses sistemi standarttır ve bir sub-woofer dahil 10 hoparlör kullanır. Alıcılar, subwoofer’ı silmeyi ve azaltılmış işlevselliğe veya daha az hoparlöre sahip bir sisteme geçmeyi seçebilir, bu da hangisini seçtiklerine bağlı olarak onlara 100 ila 665 ABD Doları arasında bir kredi kazandırır. Kum tepelerinden geçmediğimiz veya çamur bataklıklarından geçmediğimiz zamanlarda işitsel zevklerin tadını çıkarabilmemiz için daha kaliteli ses sistemini korumayı seçerdik. Ayrıca, kabinin temizlenmesini çok daha kolay hale getirdikleri için deniz sınıfı vinil kaplı standart koltuklara ve standart kauçuk zemine bağlı kalacağız.
Motor, Şanzıman ve Performans
Ford, Bronco Raptor’a bir V-8 koymadı, ancak kaputun altına 440 pound-feet tork sağlayan 418 hp çift turbo 3.0 litrelik bir V-6 doldurmayı başardı. Motor, yalnızca 10 vitesli otomatik şanzıman ve seçilebilir GOAT (Her Türlü Arazinin Üzerinden Geçer) modlarıyla uyum içinde çalışan gelişmiş bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşir. Bronco Raptor ayrıca, kum tepelerinin üzerinden geçmeyi veya havada zıplamayı en iyi şekilde idare etmek için standart versiyondan daha güçlü bir süspansiyon kurulumuna sahiptir ve daha iyi yüksek hızlı stabilite için ayarlanmış çok daha geniş bir palete sahiptir. Raptorized Bronco, F-150 Raptor’dan Fox uyarlanabilir amortisörler ve standart 37 inç BFGoodrich K02 arazi lastikleri ile donatılmıştır. Ayrıca 4500 pound’a kadar çekilebilir. Sırasında ilk test sürüşümüz, Bronco Raptor’un hem engebeli arazide hızlı bir şekilde zıplarken hem de düşük menzilli vites takılıyken kayalık geçitlerde sürünürken arazi becerisinden etkilendik. Çift turbo 3.0 litrelik V-6, F-150 Raptor’un güçlendirilmiş 3.5 litrelik motoruyla aynı itiş gücüne sahip olmasa da, test pistimizde 5.6 saniyede 100 km/s hıza ulaşmak için yeterli güce sahipti.
Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si
Ford Bronco Raptor, şehirde EPA tarafından tahmin edilen 15 mpg kazanır ve otoyolda sadece 16 mpg’ye ulaşır. Bu, 35 inç lastikli F-150 Raptor’un tahmini şehir içi mpg’si ile eşleşiyor, ancak büyük kamyonetin otoyol derecelendirmesinden 2 mpg eksik. 470 hp 6,4 litre V-8 ile karşılaştırıldığında cip kavgacı 392, Bronco Raptor, otoyolda 1 mpg kayıpla şehirde 2 mpg’lik marjinal bir gelişme gösteriyor. Açık 75 mph otoyol yakıt ekonomisi rotamız, Bronco Raptor 17 mpg döndürerek bizi şaşırttı—beklenenden 1 mpg daha fazla ama yine de susuz. Bronco Raptor’un yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın web sitesi.
İç Mekan, Konfor ve Kargo
Bronco Raptor, genişletilmiş duruşu ve geniş çamurlukları ile gelişmiş arazi yeteneklerini sergilemesine rağmen, iç tasarımını ve boyutlarını normal Bronco ile paylaşmaya devam ediyor. Bu, standart olarak kauçuk zemin, deniz sınıfı vinil döşeme ve bir üst yardımcı geçiş seti ile birlikte geldiği anlamına gelir. Daha lüks bir kabin isteyenler deri döşemeli koltukları tercih edebilirler. Normal Bronco’da olduğu gibi, Raptor da çıkarılabilir gövde panellerine ve özellikle Ford’un kolayca sökülebileceğini iddia ettiği çerçevesiz kapılara sahiptir. Raptor, yalnızca dört kapılı bir konfigürasyonda mevcut olsa da, ön camın tabanına monte edilmiş ve kapılar çıkarıldığında hala kullanılabilen dış aynalar da dahil olmak üzere diğer Bronco modellerinde bulunan tüm yenilikçi özelliklere sahiptir. Aynı şekilde, akıllı telefonlar ve GoPro’lar için ön panelinin üst kısmına yerleştirilmiş, yakındaki 12 voltluk prizlere takılabilen ve oraya monte edilebilecek bir raf var.
Bilgi-eğlence ve Bağlantı
Bronco Raptor’un özellikleri Ford’un en son Sync 4 arayüzü, ön panelin ortasına monte edilmiş 12,0 inçlik büyük bir dokunmatik ekrana sahip. Bilgi-eğlence sistemi, Apple CarPlay, Android Auto ve bir Wi-Fi erişim noktası gibi çağdaş özelliklerle birlikte gelir. En çok arzu edilen seçenekler arasında güçlü bir Bang & Olufsen ses sistemi de yer alır.
Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri
Bronco Raptor, Ford’un CoPilot 360 paketi ile standart olarak gelir. sürücü yardım teknolojisi, otomatik acil frenleme ve şerit tutma yardımı gibi temel özellikleri içerir. Uyarlanabilir hız sabitleyici isteğe bağlıdır. Bronco Raptor’un çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresini ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) web siteleri. Temel güvenlik özellikleri muhtemelen şunları içerecektir:
- Standart ileri çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme
- Standart şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte kalma yardımı
- Mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici
Garanti ve Bakım Kapsamı
Ford, rakiplerinin çoğuyla uyumlu, rekabetçi bir sınırlı ve aktarma organı garantisi sağlıyor. Ancak şirket, ücretsiz planlanmış bakımdan yoksundur. cip teklifler.
- Sınırlı garanti üç yılı veya 36.000 mili kapsar
- Aktarma organı garantisi beş yılı veya 60.000 mili kapsar
- Ücretsiz planlanmış bakım yok
Özellikler
Özellikler
2022 Ford Bronco Raptor
Araç Tipi: önden motorlu, arkadan/4 çeker, 5 yolcu, 4 kapılı vagon
FİYAT
Temel/Test Edildiği Şekilde: 70.095 ABD Doları/77.090 ABD Doları
Seçenekler: Lüks paket (ısıtmalı direksiyon simidi, uyarlanabilir hız sabitleyici, kablosuz cihaz şarjı, Bang & Olufsen ses sistemi, navigasyon), 2695 USD; deri kaplı ön koltuklar ve halı zemin, 2495 dolar; 17 inç beadlock özellikli alüminyum döküm jantlar, 1695$; anahtarsız giriş pedi, 110 $
MOTOR
çift turboşarjlı ve ara soğutmalı DOHC 24 valfli V-6, demir ve alüminyum blok ve alüminyum başlıklar, doğrudan yakıt enjeksiyonu
Yer değiştirme: 180 inç32956 santimetre3
Güç: 418 hp @ 5750 rpm
Tork: 2750 rpm’de 440 lb-ft
BULAŞMA
10 vitesli otomatik
ŞASİ
Süspansiyon, F/R: kontrol kolları/hareketli aks
Frenler, F/R: 13,8 inç havalandırmalı disk/13,2 inç havalandırmalı disk
Lastikler: BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
LT37x12.5R-17 116S M+S TPMS FP
BOYUTLAR
Dingil mesafesi: 116,5 inç
Uzunluk: 191,0 inç
Genişlik: 85,7 inç
Yükseklik: 77,8 inç
Yolcu Hacmi: 104 ft3
Kargo Hacmi: 33 ft3
Boş Ağırlık: 5764 lb
CD TEST SONUÇLARI
60 mil: 5,6 saniye
1/4 Mil: 14,4 sn @ 94 mph
100 mil: 16,5 saniye
110 mil: 22,3 saniye
Yukarıdaki sonuçlar, 0,3 saniyelik 1 ft’lik sunumu atlar.
Dönen Başlatma, 5–60 mil: 6,2 saniye
Top Gear, 30–50 mph: 3,1 sn
Top Gear, 50–70 mph: 4,1 saniye
Azami Hız (gov ltd): 114 mph
Frenleme, 70–0 mil: 221 ft
Frenleme, 100–0 mil: 469 ft
Yol tutuşu, 300-ft Patinaj: 0,68 g
CD YAKIT EKONOMİSİ
Gözlemlenen: 14 mpg
75-mph Otoyolda Sürüş: 17 mpg
75-mph Otoyol Menzili: 350 mil
EPA YAKIT EKONOMİSİ
Kombine/Şehir/Otoyol: 15/15/16 mpg
CD TEST AÇIKLAMASI
Daha Fazla Özellik ve Özellik
Source: www.caranddriver.com