- 2024 Chevy Corvette ve birçok çeşidi için fiyatlandırma çıktı, temel Stingray coupe 67.895 $’dan başlayarak geçen yıla gore 2000 $ daha çok.
- Hibrit E-Ray 104.495 dolardan başlıyor ve 670 beygir gücündeki Z06’nın taban fiyatı 109.695 dolardan başlıyor, sadece herhangi bir dönüştürülebilir Corvette’i seçmek fazladan 7000 dolara mal oluyor.
- Bir ’24 Corvette ne kadar pahalı olabilir? Eh, 3LZ görünümündeki dönüştürülebilir Z06 130.245 $’dan başlıyor ve bu sayı, seçeneklerle beraber 150.000 $’ı kolayca aşacak.
2024 Chevy Corvette’in taban fiyatı geçen yıla gore 2000 $ daha yüksek olsa da, Stingray coupe hala 70.000 $’ın altında başlıyor, bu da ABD’nın ortadan motorlu spor otomobilinin bir çok insan için erişilemeyeceği anlamına geliyor. Hibrit dört tekerlekten çekişli Corvette E-Ray ve 670 beygirlik Corvette Z06 – o denli da değil.
Altı Rakamlı Vettes
Chevy, bu senenin başlarında 2024 E-Ray için ilk fiyatlandırmayı yayınladı. 1LZ coupe’nin 104.495$’lık temel fiyatıyla beraber, daha yüksek 2LZ ve 3LZ donanımlarının sırasıyla 109.995$ ve 115.445$’dan başladığını biliyoruz. Bu raptiyelerden herhangi birinin dönüştürülebilir versiyonunu başka bir 7000 $’a seçmek, şu demek oluyor ki 3LZ dönüştürülebilir herhangi bir seçenekten ilkin 122.445 $’dan adım atar.
En kahramanca tur sürelerini belirlemek isteyenler, Corvette Z06’yı gözlerinde bulacaklar. Bununla beraber, hususi ve egzotik naturel emişli 5.5 litrelik V-8’in haklarına haiz olmak, 1LZ coupe için minimum 109.695 $ (geçen yıla gore bir tek 400 $ daha çok) olduğu şeklinde, derin cepler gerektirir. Z06’nın 2LZ ve 3LZ trim seviyeleri sırasıyla 118.595 $ ve 123.245 $’dan başlıyor. Öteki tüm Korvetler şeklinde, üstü açık Z06 3LZ’ye 130.245 $’lık en yüksek taban fiyatı veren, dönüştürülebilir beden stili 7000 $’lık bir seçenektir. Seçeneklere yüklenmek, alt satırını kolayca 150.000 $ ‘ı aşacaktır.
Corvette’in daha yüksek performanslı modellerine parası yetmeyen hepimiz, sırasıyla 74.995 $ ve 79.645 $’dan başlamış olan 2LT ve 3LT’nin coupe versiyonları ile Stingray serisinden seçim yapabilir. Bunlardan herhangi birinin hala sokaktaki bir çok spor arabayı geride bırakacağı ve aynı otomobilleri pistte turlayacağı düşünüldüğünde, 2024 Corvette, hangisinin karşılayabileceği mühim değil, inanılmaz bir pazarlık.
Bu içerik anketten içe aktarılmıştır. Aynı içinde ne olduğu başka bir şekilde bulabilir yada web sitelerinde daha çok informasyon bulabilirsiniz.
Kıdemli editör
Eric Stafford’un otomobil bağımlılığı daha yürümeden başladı ve bu, onun için haberler, incelemeler ve daha fazlasını yazma tutkusunu körükledi. Otomobil ve Sürücü Büyüyen arzusu, Jay Leno benzeri bir otomobil koleksiyonuyla milyoner olmaktı. Görünüşe gore, varlıklı olmak, toplumsal medya etkileyicilerinin göründüğünden daha zor, bu yüzden bir otomotiv gazetecisi olmak ve geçimini sağlamak için yeni otomobil kullanmak için finansal başarıdan tamamen kaçındı. Central Michigan Üniversitesi’nde gazetecilik mezuniyet belgesi aldıktan ve günlük bir gazetede çalıştıktan sonrasında, başarısız proje otomobillerine ve limon aromalı jalopilere temelde para yakma yılları nihayet meyvesini verdiğinde meyvesini verdi. Otomobil ve Sürücü onu işe aldı. Garajında şu anda 2010 Acura RDX, manuel ’97 Chevy Camaro Z/28 ve ’90 Honda CRX Si bulunuyor.
Source: www.caranddriver.com