Acura, EV’nin benimsenmesi açısından oyuna nispeten geç kaldı. Sadece bugün, lüks otomobil üreticisinin ilk tam EV’si olan 2024 ZDX’in piyasaya sürülmesiyle bu durum değişti. Yeni ZDX, şık bir tasarıma ve üst düzey bir kabinin yanı sıra, onu en azından kağıt üstünde dünyadaki BMW ve Mercedes-Benz EV’lerine karşı anında rakip meydana getiren menzil ve performans özelliklerine haizdir.
Chevrolet Blazer EV ile bir GM Ultium platformunu paylaşan temel ZDX A-Spec, 102,0 kilovat-saatlik bir pil paketi kullanır ve tek yada çift motorlu konfigürasyonda gelir. Temel ZDX, 340 beygir gücüne ve tek motorlu kurulumla tahmini 325 mil menzile sahipken, çift motorlu düzende 315 mil menzile düşüyor.
ZDX, 190 kilovat DC süratli şarj oranına haizdir, bu da 10 dakika benzer biçimde kısa bir sürede 131 mil kadar telafi edebileceğiniz anlamına gelir. Acura, ZDX sahiplerini mahalli tesisatçılarla buluşturan yeni bir Acura Ev Elektrifikasyon internet sayfası vesilesiyle kapsamlı evde şarj çözümlerinin sunulacağının sözünü veriyor.
Yelpazenin en üstünde, 500 beygir gücündeki çift motor kurulumuyla “şimdiye kadarki en kuvvetli Acura SUV” unvanını kazanan ZDX Type S yer ediniyor. Temel ZDX A-Spec ile aynı 102,0-kWh pil takımını kullanır ve tüm bu güce karşın, Type S hala tahmini 488 mil menzile haizdir.
| Pil | Motor(lar) | Çıktı | Menzil | |
| Acura ZDX | 102.0-Kilovat Saat | Tek / Çift | 340 Beygir Gücü | 325 / 315 Mil |
| Acura ZDX Tip S | 102.0-Kilovat Saat | Çift | 500 Beygir Gücü | 288 Mil |
Acura, performans ayarlı uyarlanabilir amortisörlere haiz ayarlanabilir havalı süspansiyondan 15,6 inç, altı pistonlu Brembo frenlere kadar Tip S’ye özgü performans yükseltmeleri ile bir tüm olarak ZDX platformu için “neredeyse” 50/50 ağırlık dağılımı vaat ediyor. ön tekerleklerde sarı boyalı kaliperler. ZDX Type S, parlak siyah jantlı yüksek performanslı bir yaz lastiği seçeneğine bile haiz olacak.
Görsel olarak, yeni ZDX, 2010’daki orijinal kaldırılmış fastback’in bir tekrardan düzenlemesi değil – iyi ya da fena. Bunun yerine, parlak siyah tavanlı, donanıma bağlı olarak 20 yada 22 inç jantlı ve Acura Precision EV konseptinden esin alan ön şeritli daha geleneksel bir SUV şekline haiz.
Acura’nın Elmas Pentagon ızgarası, 3D kabartmalı elmas desen ve aydınlatılmış bir çevre ile ön ucu vurgularken, ızgaranın her iki tarafını şık Jewel Eye farlar ve altındaki imza LED gündüz farları ile birleştiriyor.
Ve alıcılar, ZDX’lerinin dışını kaplamak için bir takım güzel boya işi arasından seçim yapabilir. Precision EV’den yeni Double Apex Blue Pearl üretime taşınırken, Type S modeli de TLX, MDX ve Integra’nın amiral gemisi versiyonlarında bulunan imza Tiger Eye Pearl boyasını bununla beraber getiriyor.
Boyutlandırma açısından, ZDX 197,7 inç uzunluğunda ve 77,0 inç genişliğindedir, bu da onu gazla çalışan MDX’ten (198,4 inç uzunluk / 78,7 inç genişlik) birazcık daha ufak yapar. Sadece pil platformu, ona mühim seviyede daha uzun bir dingil mesafesi sağlıyor; MDX’teki 113,8 inç ile karşılaştırıldığında burada 121,8 inç. Ve bu extra uzun platform, oturmak için güzel bir yer olmayı vaat eden kabinde ek alan anlamına gelir.
ZDX, 11,0 inç dijital gösterge paneli ve yeni bir Google kullanıcı arayüzüne haiz 11,3 inç dokunmatik ekran ile sürücü odaklı bir kokpite haizdir. Buna, hedef bir DC süratli şarj istasyonu olduğunda anında pil ön koşullandırma benzer biçimde EV’ye özgü özelliklerle yüklenmiş olarak gelen Google Asistan ve gelişmiş Google Haritalar dahildir. Bu kurulum, Ultium platform arkadaşı Chevrolet Blazer EV’den değişik olarak standart kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısını da içeriyor.
ZDX hem de 14 adede kadar değişik amplifikasyon kanalına haiz standart bir sürükleyici Bang & Olufsen ses sistemine haiz ilk Acura olacak. Bu kurulum, dördü tavan döşemesinde olmak suretiyle 18 hoparlör ve bir subwoofer’dan oluşur.
Bir AcuraWatch güvenlik paketi, ön ve arka acil frenleme, direksiyon destekli kör nokta seyretme ve arka yaya uyarısı ile tüm ZDX modellerinde standart olacaktır. Yeni AcuraWatch 360+ eller özgür sürücü yardımının kilidini açmak için Type S modeline geçin. GM Super Cruise yada Ford Blue Cruise’a benzeyen AcuraWatch 360+, 400.000 mile kadar uyumlu yollarda eller özgür sürüşe izin verir ve başka bir ilkle beraber gelir: otomatik park asistanı.
Acura ZDX gelecek yıl üretime başlamış olacak ve alıcılar 2024’ün sonuna kadar otomobillerine binebilecekler. ZDX “ortalama” 60.000$’dan başlarken, Type S modeli 70.000$’a mal olacak. Bunu, varış yeri ile 51.045 $’dan başlamış olan ve 67.895 $ isteyen MDX ile karşılaştırın ve ZDX, her iki açıdan da gaz muadilinden birkaç büyük fiyatla geliyor.
Source: www.motor1.com