2023 Kia Rio İncelemesi, Fiyatlandırması ve Teknik Özellikleri

Rio LX tabanını S modelinden ayıran birkaç yüz doların bu artışa kıymet bulunduğunu düşünüyoruz. İkincisi, bir orta kol dayanağı, hız sabitleyici, arka USB çıkışı, ayarlanabilir kafalıklara haiz bölünmüş katlanabilir arka koltuk ve anahtarsız giriş ekler. S ek olarak otomatik acil frenleme özelliğine haiz ileri çarpışma uyarısı, SiriusXM uydu radyosu, LED farlar ve daha fazlası şeklinde arzu edilen seçeneklere de haizdir. Hatchback daha çok kargo alanı ve birazcık daha iyi yolcu hacmi sağlamış olduğu için sedan yerine bunu öneriyoruz.

Motor, Şanzıman ve Performans

Rio, 120 beygir gücüne haiz 1,6 litrelik sıralı dört silindirli bir motorla çalıştırılıyor ve tek şanzıman seçeneği devamlı değişken otomatik şanzımandır. Mahalledeki en süratli otomobil değil fakat Kontrol ettiğimiz 2021 hatchback modeli Kafi bir 8,6 saniyede 60 mil/saat hıza ulaştı; birçok yarı kompakt crossover ile aynı seviyede. Daha da etkisinde bırakan olanı, Rio’nun sağlam yapısı ve iyi ayarlanmış süspansiyonu yardımıyla bu kadar minik bir otomobil için tümsekleri iyi bir halde absorbe etmesidir. Ek olarak virajlarda gövdenin yuvarlanmasını denetim etme mevzusunda da iyi bir iş çıkarıyor. Uyuşmuş direksiyon tercih ettiğimiz kadar yazışma kurmuyor, sadece oldukça ağır ve duyarlı.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG’si

EPA Rio sedan ve hatchback’in şehirde 32 mpg ve otoyolda 41 mpg kazanacağını tahmin ediyor. Bu rakamlar Hyundai Accent’inkilerle aynı ve Nissan Versa’nınkinden birazcık daha iyi. Gerçek dünyadaki 75 mph otoyol yakıt ekonomisi testimizde, 2021 Rio hatchback, EPA otoyol derecelendirmesinden galon başına ortalama iki mil daha düşük olan 39 mpg’ye ulaştı. Rio’nun yakıt ekonomisi hakkında daha çok data için şu adresi ziyaret edin: EPA’nın internet sayfası.

İç Mekan, Konfor ve Kargo

Rio’daki oyunun adı sadeliktir ve bu {hiç de} küçümsenecek bir şey değil. Aslına bakarsak klima ve ses kontrollerine haiz temiz, kullanımı kolay bir gösterge paneli sunar. Bolca oranda sert plastik var, sadece güzel dokulu ve genel iç görünüm bir alt kompakt için olgun ve sofistike. Kia’nın ön koltuklarındaki alan fazlasıyla kafi sadece arka koltuktaki yolcular, kısıtlı diz mesafesi sebebiyle neredeyse asla mutlu olmayacak. Rio hatchback, sedanın bagajından daha çok alan sağlıyor sadece fazlaca fazla kargo taşımayı planlıyorsanız Kia da iyi bir seçim değil. Katlanmış koltukların bagajda düz bir yükleme zemini sağlamadığını görmek bizi hayal kırıklığına uğrattı. Orta konsolu ve kapı cepleri rekabetçi boyutlardadır.

Informasyon-Eğlence ve Bağlantı

Rio, hem Apple hem de Android telefonlar için en yeni kablosuz akıllı telefon yansıtma seçeneklerini sunan 8,0 inçlik bir dokunmatik ekranla standart olarak geliyor. S donanım seviyesinde, Kia’nın UVO telematik sistemi ve SiriusXM uydu radyosunu ekleyen yükseltilmiş bir bilgi-eğlence sistemi isteğe bağlıdır.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

O denli fazla olmasa da sürücü destek teknolojisi Bazı rakipler şeklinde Rio da ileri çarpışma uyarısı, şeritte kalma asistanı ve otomatik acil frenleme özellikleriyle sunuluyor. Sadece temel modellerde bu tür donanımlar bulunmuyor. Rio’nun çarpışma testi neticeleri hakkında daha çok data için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ni ziyaret edin (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) internet sayfaları. Temel güvenlik özellikleri şunları ihtiva eder:

• İleri çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme mevcuttur
• Mevcut şeritten ayrılma uyarısı ve devam desteği

Güvence ve Bakım Kapsamı

Kia, etkisinde bırakan güvence kapsamıyla köklü bir üne haiz ve Rio, segmentin zirvesindeki kurumsal kuzeni Accent ile neredeyse yarışıyor. Sadece herhangi bir parasız bakım sunmamaktadır.

• Sınırı olan güvence beş yılı yada 60.000 mili kapsar
• Güç aktarım mekanizması garantisi 10 yıl yada 100.000 mil kapsar
• Parasız planlı bakım yok

Daha Fazla Özellik ve Teknik Özellikler