Zenvo Aurora, Danimarkalı otomobil üreticisinin en yeni süper otomobili olarak piyasaya çıktı. Halka ilk çıkış California’daki Monterey Otomobil Haftası esnasında. Şirket, Tur grand-touring versiyonunu ve pist odaklı Agil’i sunuyor. Her varyant 50 örnekle sınırlıdır. Üretim 2026’da başlıyor ve fiyatlar 2,83 milyon $ (2,59 milyon Euro) eşdeğerinden başlıyor.
Her iki Aurora modeli de Mahle Powertrain’den gelen dört turboşarjlı 6.6 litrelik V12 kullanıyor. Bu motor kendi başına 1.250 beygir güç üretiyor ve 9.800 rpm’ye çıkıyor. Arkadan çekişli Agil modeli, toplam çıkışı 1.450 hp ve 1.033 pound-feet (1.400 Newton-metre) torka çıkaran tek bir elektrik motoruna haizdir. Otomobil, 2,5 saniyede 62 mil ve 4,6 saniyede 125 mil / saat hıza ulaşıyor. En yüksek hız saatte 227 mildir.
29 Fotoğraflar
Dört tekerlekten çekişli Tur, ön tekerlekleri döndüren iki elektrik motoru daha kazanır ve toplam güç 1.850 bg ve 1.254 lb-ft’ye (1.700 Nm) yükselir. Bu model 2,3 saniyede 62 mil / saate ulaşır ve en yüksek hız 280 mil / saattir. Ek motorlar, Agil için bir seçenektir.
Motor, yedi vitesli bir şanzımana bağlanır. Şanzıman, geri giderken devreye giren ve hem de motorun marş motoru olarak da işlev gören bir elektrik motoruna haizdir. Agil ve Tur varyantları, değişik vites ve vites değişiklik yapma eşlemesine haizdir.
Zenvo, her iki model hakkında da pil detaylarını açıklamadı.
Agil’in ağırlığı 2.866 pound’dan (1.300 kilogram) azdır. Gövdesi saatte 155 mil hızla 1.940 pound (880 kilo) bastırma kuvveti üretir. Tur, iki extra motordan meydana gelen ek ağırlık sebebiyle 3,197 pound (1,450 kilo).
Her iki Aurora modeli de keskin kenarlı bir tasarıma haizdir. Agil’in geniş bir kanadı var ve Touring’in daha temiz bir şekli var. Zenvo Baş Tasarımcısı Christian Brandt, “Aurora’nın şasisi ve bileşenlerinin tamamı sanat eseri ve bu ayrıntıları yekpare bir tasarım altında saklamak istemediğimize dair oldukça kati bir karar aldık” dedi.
Tasarım, ön ve arka alt çerçevelerin bölümleri de dahil olmak suretiyle karbon monokokun ortalama yüzde 70’ini açıkta bırakıyor. İtme çubuğu ön ve arka çift salıncaklı süspansiyonun parçaları da görülebilir.
Zenvo, Aurora’nın iç mekanı hakkında pek fazla detay vermiyor. Fotoğraflar, sürücünün önündeki çeşitli enstrümanları gösteriyor. Solda ufak bir bilgi-eğlence ekranı, ortada büyük bir takometre ve sağda yakıt ve pil göstergesi kombinasyonu var.
Source: www.motor1.com