- Bu sportif Mazda, spor coupe’lerin bol olduğu bir dönemden geliyor.
- İkinci nesil MX-6, platform arkadaşı Ford Probe ile birlikte 1993’te piyasaya çıktı.
- Mazda’nın dış ve iç tasarımı, Ford’unkiyle tamamen ilgisizdi ve MX-6, 30 yıl sonra hala iyi görünüyor.
1992 kışında Car and Driver, beş spor kupayı bir araya getirerek karşılaştırma testi yaptı. Bugün yapılsa, bu bir şok kardeş katliamına dönüşebilir. Ancak 1990’ların coupe hayranları için gerçek bir seçenekti.
Araba ve Sürücü, batan bir açık artırmada 1993 Mazda MX-6 LS’yi satışa çıkardı. Bu araç, sadece 13.000 milde olup güzel bir yeşil renge sahip. Otuz yıl önceki coupe’lerin nadir bir örneği.
MX-6, Ford Probe ile birlikte Michigan, Flat Rock’daki bir fabrikada üretilen önden çekişli coupe’lerdi. İkisinin de 2.0 litrelik dört silindirli veya 2.5 litrelik V-6 motor seçenekleri vardı. Bu LS modeli, 164 beygir gücündeki altı silindirli motora ve dört vitesli otomatik şanzımana sahip. Arka spoylerin olmaması, MX-6’nın zarif şeklini vurguluyor. Bu araba, bir zamanlar yüksek performanslı bir RX-7 ile yan yana durabilecek günlük bir sürücüydü.
Ford Probe’a göre MX-6, daha agresif bir şekilde dinamiktir. Ancak dönemin karşılaştırma testinde MX-6, fazla yumuşak olduğu için eleştirilmişti. Yine de otuz yıl sonra, bu MX-6 hafta sonu gezintileri için ideal bir zaman kapsülü gibi görünüyor. Muhtemelen bu kadar iyi korunmuş bir MX-6’yı başka yerde bulamazsınız.
MX-6, özelleştirme potansiyeli olan bir araçtır. MX-6, NA Miata ve RX-7 gibi araçları tasarlayan aynı ekip tarafından üretilmiştir ve bazı ayar parçaları ile oldukça hızlı hale getirilebilir.
Bu haliyle, bu araba bir zaman kapsülüdür ve durumu göz önüne alındığında müdahale edilmemelidir. Geçmişteki coupe’lerin altın çağını hatırlayanlar, bu güzel yeşil aracın bir pazar sabahı süzülerek gezdiğini görerek nostalji yaşayacak. Bir zamanlar yollarda uygun fiyatlı, pratik, eğlenceli ve zarif coupe’ler vardı. Ancak o günler geride kalmış durumda. Ama bu araba sayesinde geçmişi yeniden yaşayabilirsiniz veya o döneme ait araçları görebilirsiniz.
Katkıda Bulunan Editör
Brendan McAleer, Kuzey Vancouver, BC, Kanada’da yaşayan bir serbest yazar ve fotoğrafçıdır. İngiliz otomobillerine meraklı büyüdü, Japon spor-kompakt performansının altın çağında hayranlık duydu ve 2008’de otomobiller ve insanlar hakkında yazmaya başladı. İlgisi, yarış olsa bile, insan ve makine arasındaki kesişme noktasıdır. Walter Cronkite’ın kariyeri veya Japon animatör Hayao Miyazaki’nin yarım asırlık Citroën 2CV takıntısı gibi. İki kızına da manuel şanzımanın nasıl kullanılacağını öğretti ve onlara Hot Wheels’ın sadece bahane olduğu için minnettar.