1933 Dodge DP, ahşap telli jantlar, geniş çamurluklar ve arkaya monte edilmiş bir stepne ile vurgulanan zarif bir profile sahiptir. Dönemin Ford’larından daha az tanınan bu araç, 75 beygir gücü üreten pürüzsüz 201 kübik inçlik bir motorla çalışıyor. Dodge, 1933’te Classic Car Rescue tarafından keşfedilen buna benzer sedanlar, roadster’lar ve coupe’ler dahil olmak üzere 100.000’den fazla DP serisi otomobil üretti.
Bu Dodge coupe, en son 56 yıl önce gün ışığını gören kuzeybatı Iowa’daki bir makine barakasında oturuyordu. Orijinal, tek aileye ait bir araba olan kilometre sayacı 51.000 mili gösteriyor. Bu sayı doğru olmayabilir, ancak kapı pervazındaki 1962 yağ değişim etiketi aynı kilometreyi yansıtıyor.
Coupe güneş ışığına çıkarıldıktan sonra iyi ve restore edilmemiş durumda olduğunu kanıtlıyor. Kalın bir toz ve kir tabakası siyah boyayı gizler, ancak gövde sağlam görünür. Kesinlikle, aşınma açısından 83 yıl oturduktan sonra yakın zamanda bulunan 1924 Dodge Brothers Coupe’den daha kötü değil.
İç farklı bir hikaye. Hayvanlar, bu Dodge’da olduğu gibi, ayılar, fareler veya rakunlar olsun, arabanın iç kısmına karşı nazik değildir. Akıllı çöp pandaları bir şekilde yolcu kapısını açtı ve ön koltuğu paramparça etti. Yine de döşeme ve tavan kaplamasındaki hasara rağmen, iyi seçilmiş ten rengi iç kısmın geri kalanı dikkat çekici bir şekilde korunmuş görünüyor. Beş pencereli coupe, bir Motorola radyo, saatli bir inceleme aynası ve bir çakmak içerir.
Yeni sans seçenekleri, 1933 Dodge DP Coupe, bugün yaklaşık 13.500 $ ‘a eşdeğer olan 595 $’ lık bir taban fiyata sahipti. Herhangi bir türden bir 1933 Dodge’un piyasada görünmesi nadirdir, ancak hızlı bir inceleme Hemmings Ve Fragman Getirr, 1927’den 1938’e kadar altı silindirli Dodge arabalarının iyi durumda 30.000 ila 40.000 $ arasında el değiştirdiğini gösteriyor.
Bu 1933 Dodge’a gelince, 56 yıl sonra ilk kez yıkandıktan sonra prezentabl görünüyor. Güzel bir patinaya sahip ve 1965’ten kalma bir Iowa plakası taşıyor. Işıklar, döşeme, benzin kapağı ve iç kısımlar dahil tüm parçalar orada. Mekanik bir restorasyon ve iç çalışma ile harika bir klasik sürücü olur.
Source: www.motor1.com